ジェフベッキーのブログ一覧

アロイのレストアの進行状況報告です。
アルミ錆の巣穴がひどく、やはり私では無理だと思い、ホイールの修理店にFUCHSの研磨をお願いしました。






全面にブラストをかけ、リム部と花形部のみ研磨してピカピカにしてもらいました。









リム部もピカピカで、巣穴は完全になくなっています。









オリジナルな1本のみはブラストしませんでした。

それにしても、この状態で満足なくらいキレイですね。







普段はホイル修理が専門なので、研磨のみという仕事はほとんどないそうです。
見積もってもらったら、安かったので喜んでいました。そのとおり、ショップは大赤字だったそうです。1日に4本くらい仕上げる所を1本しか出来なかったと・・・。
ブラスト作業は下請けでやっているので研磨だけでの話です。
削っても、巣穴が出てくるので・・・大変だったようです。やはり、プロツールを使わないと、こうはなりませんよね。
作業してくれた若いお兄さんは1年前にここのショップに自分のホイルの修正を出してから、ここで働くようになったそうです。何処に出しても断られた修理をここはキレイに修理してくれたと。
お客さんの喜ぶ仕事がしたいんですよね・・・と言ってくれたお兄さんにうれしくなりました。仕上がったら、ホイルを見せて欲しい･･･とも。
以前ここで1本のリム部のガリ傷をアルミパテで修正してあるのでそこはアルマイトがうまく行かないでしょう。まあそれも、テストということで今回やってしまいますが。
これから、6本まとめてアルマイト処理です。うまく行くといいんですが・・・・

ポルシェ･センターでも入荷待ちなモデルカーのボクスタースパイダー。秋葉原のミニカーショップには数台もストックがありました。一応ポルシェデザイン製（ミニチャンプス）なんですよ。
1台は自分用、もう一台は友達にと思い購入しました。どうです？Aさん！あなたのボクスター仕様にしましたよ！

やっと来ましたクラッチ ASSY。
アメリカもバケーションでいつもより時間がかかりましたが、連絡があってからは早かったなぁ～。

円高で大分安かったかも・・・！




ナローから外したクラッチ板と厚みが0.3ｍｍくらいしか変わらないんですけど・・・汗

ジャダーの原因は？
主治医はカバーがどうのこうの言ってたし・・・・
やっぱり、主治医に見てもらっておこう。


クラッチを組む時に必要な芯だしツール。前から欲しかったので買ってしまいました。
樹脂製なのでびっくりデス。







円高だし、買っちゃいました。
ホイールナット。
かなり痛んでたし、ホイールもキレイにしてるとこなので、うれしいなぁ。

アルミ製なのでメチャクチャ軽いんですよね！？

部品はそろっても、組む時間がすぐに取れそうに無いのが・・・辛いな～笑

私と同じで音楽が趣味。腕時計趣味は素晴らしく、車はもちろんナロー。
そんな、私が大好きなみん友さんがこのたび912クーペからタルガに乗り換えられました。
ずっと、タルガが好きで・・・とうとうその望みを叶えられたようです。
はっきり言って、このタルガにはやられてしまいました。完敗＆乾杯です！
やっぱり、こうじゃなくっちゃ！

https://minkara.carview.co.jp/userid/618843/car/527865/2741017/photo.aspx