ジェフベッキーのブログ一覧

みなさん、お久しぶりです。年末はいろいろと忙しくて大変ですね。
今年最後のブログとなりそうなんで１年を振り返ってみたいと思います。

1/5　　袖森走り始め　２号
1/12　２号のパワーチェック　２号
1/23　桜田門警視庁呼び出し⇒袖森サーキット（笑）　２号
1/26　タルガパワーチェック　タルガ
1/27　２号インテーク交換後パワーチェック　２号
2/10　ないじぇる富士走行会　２号
2/24　大黒ツーリング　２号
2/27　錦糸町裁判所⇒すもーるさんと小山デポツーリング　タルガ
3/23　NPSCワールドミーティングIN芝公園　タルガ
3/29　春の家族旅行＆オールドボーイ見学
4/5　　府中試験所出頭　１００日謹慎開始
4/14　JCCA　富士走行＆オーバーレブ　泣　２号
5/19　KIモービル沼津ミーティングwithハンチング師匠　タルガ
7/14　100日謹慎終了　出所祝い？箱根ツーリング　２号
8/2　　モーターマガジン取材　タルガ＆２号
8/6　　袖森サーキット　２号
8/26　袖森サーキット　２号
9/19　袖森サーキット　２号
9/23　マル耐３時間耐久レース　袖森サーキット　２号
10/6　ポルシェプレミアムブレックファスト（御殿場タンタローバ）　タルガ
10/11　みんとも飲み会
10/20　東西ヒッチハイクツーリング（笑）
10/29　911　50周年　富士スピードウェイ　２号
11/2～3　NPSC1泊ツーリング　茅野　タルガ
11/17　八王子クラシックカーパレード見学　タルガ
11/23　箱根ひとり早朝ドライブ　２号
12/8　　箱根早朝ツーリング　タルガ
12/19　OPSC忘年会
12/22　ないじぇる少人数レッスンIN那須　２号
12/26　袖森サーキット　走り納め　２号

・・・・と激動の１年でした。汗

このほか兄と芦有に登ったり、色々と書き漏れもありますが・・・どんなけやねん・・・・爆
こうしてみると…タルガの出番のほうが少ないように見えますが、ちょこちょこ近場を乗ってるのはタルガのほうなんですよ。
来年の抱負はやっぱり…無事故無違反、無クラッシュ！旧車だから無故障は無理ですかね。

こんなわたしにお付き合いくださいまして皆さんありがとうございます。
みなさんのおかげで楽しい楽しいカーライフを送れましたこと感謝いたしております。
来年もたのしいカーライフ、リアルなお付き合いをよろしくお願いいたします。

あ～今年も楽しかった～笑

PS　1/3は芦有にタルガで登れそうです。関西のみなさん、よろしくお願いいたしますね。＾＾

ボア　　　　ストローク
　　　　　66ｍｍ　70.4ｍｍ
80ｍｍ　　2.0L　 2.1L
84ｍｍ　　2.2L 　2.4L
90ｍｍ　　2.5L 　2.7L
92ｍｍ　　2.6L 　2.8L

上はボアとストロークによるナローエンジンの排気量を示したものです。
ナローのエンジンのピストンボアは４種類、ストロークはショート66ｍｍとロング70.4ｍｍがある。
６９年までは排気量が2.0Lで80ｍｍのピストンを66ｍｍストロークさせている。
７０、７１年の２年間はストロークは66ｍｍのままピストンボアが84ｍｍに拡大され排気量も2.2Lになりました。
７２年から今度はクランクシャフトが変わりストロークが70.4ｍｍと長くなり排気量が2.4Lとさらにアップしました。
７３年のRSは90mmのピストンを使い2.7Lとなります。また92ｍｍというボアのピストンもありそれを使うと2.8Lとさらに排気量が上がります。
64年に2Lで生産されたナローはどんどん排気量がアップしてパワーがアップされたんですね。
また、カムシャフトもT,E,Sや906カムなど色々ありますし、ピストン形状を変え圧縮比を上げたりすると無限に種類が増えていきますね。汗
ノーマルよりコンプレッションを上げたエンジンはなんと言うか？非常にパンチがあって気持ちいいですね。
ストロークが短いとトルク感はいまいちですがやはりエンジンの回りは良いような感じがします。
2Lエンジンは非常にシャープで気持ち良さそうですがやはりトルクが足らないとも意見もあります。
個人的には66ｍｍのショートストロークでピストン・シリンダを73RSと同じ90ｍｍを使った排気量2.5Lエンジンが非常に気になるエンジンなんですよね。

我が心の師匠・・・ジェフベック先生は来年４月にまた来日してくれるという。
確か、１９４５年生まれだからもう・・・６８歳になるんだろうか？！歳をとらないんですよね・・・ジェフベックって人は。
今回はドドンと初めて？東京ドームでやるらしいが、大丈夫なんだろうか？汗
今までの有楽町の国際フォーラムで十分だと思うんだけど。まあ、僕はしょうがないからパシフィコ横浜にしましたけどね。
はっきり言って・・・ギターのマジックショーだから、ギターに興味のある人は一度は見ておいたほうがいいと思うけどね。エレキでこれほどまで美しい音が出せるのか？！という感じですよ。
先日は７１歳のポールマッカートニーが来ていたし、クラプトンも来日。
そうそう・・・以前ある筋の人からむかし観○ありさがクラプトンのGFだったなんて聞いてびっくりしました！＠＠　やっぱり、日本女性はもてるんですね。
そして、３月にはあのストーンズも来日だとか？！汗

やっぱり・・・日本はドル箱なんでしょうね。８万円のスペシャルチケットがあるとかないとか・・・・。汗
ちっさなクラブでストーンズを見てみたいのは僕だけかな～？

以上・・・ジェフの芸能情報でした。爆

http://udo.jp/Artists/JeffBeck/

富士のライセンスを持っていない僕は走行会でしか走れません。
今年２月に生まれて初めてFSWを走りました。いや～楽しかったです。
そして６月だったか？JCCAのイベントでもガラ空きのコースを堪能させていただきました。
来年も２月２３日日曜日に走行会が行われるというので早速申し込みをいたしました！
サーキットに興味ある方、一緒にいかがですか！？
スピードも出るけどやっぱり、富士は広いし安全に楽しめますよ。

申し込みや詳細は、ないじぇるさんのHP↓

http://n-igeta.jp/soukoukai/

朝6時過ぎに出発し途中給油したりして40分ちょっとで小田原に。
今年最後の箱根ツーリングをして来ました。
クルマは964タルガやC2、356に65マスタング、912/6にナロータルガ2台と計7台。
あいにく箱根の天気は曇りで寒く大観山のレストランでゆっくりゆったりモーニングに歓談。
その後、伊豆スカイラインで南下しようとするものり損ない狭い山道へラリーツーリング？！笑
いや〜楽しかった！サーキットでの練習が今日ほど活かされた走りはありません。(^_^;)
ケツが流れても瞬時に対応出来るようになりました。
やっぱりＲＲは楽しいですね！
珍しくお昼過ぎまで箱根でまったりして解散となりました。
私はその後息子と待ち合わせのアキバまでタルガでジョンソンさんやジョニーさんと東名をランデブー。
寒くても楽しいハチャメチャツーリングを堪能出来ました。(^○^)
皆さんお疲れさまでした！