ジェフベッキーのブログ一覧

このショップ、ご存知の方も多いと思います。
アメリカでアウトロー356を作らせたら右に出るものはいない有名なrod emory

まだ若そうな人なんだけどナローより356なんですね。
ショップの従業者も皆若そうだし。



後世のためにオリジナルを大切に維持することももちろんですが、やっぱりクルマ趣味、自分流のオリジナルなアイデアを大好きなクルマにぶつけたいという気持ちは大なり小なり誰にでもあるのではないでしょうか。







せっかくのフラットシックスエンジンをわざわざ4気筒にするなんて発想、普通はしませんよね。www

でも、このemoryさんはどこかオリジナルの雰囲気を大切にしているからか、ギミックじゃないカッコ良さを感じます。







確かに横置きのクーリングファンは載せてみたくなりますよね。(^o^)



日本の356乗りでもエンジンは６発が好きなんだよなあ〜と356に6発を載せているオーナーさんもいらっしゃいます。

しかしこういう4発にこだわるのも面白いですよね。

足回りからここまで徹底的にアップデートされた356は見たことないし。

なんでもかなえようとする自由な発想がアメリカン。

　　

でも、こういうナイスな雰囲気の356を仕上げる。



結局のところセンスがなせる技ですが、イギリス人の作るシンガーポルシェとはまた違う感性を感じるのは僕だけでしょうか。
　
アメリカに行くときは是非寄ってみたいショップのひとつです。

https://www.emorymotorsports.com/

うちのかみさんのトヨタシエンタももう12年で10万キロ。来年の２月には車検を控えています。
高速は全く乗らず近所を３人の子供の送迎だけでこの距離を走るんですからいやはや。

このまま更に車検をとって乗り続けるのか？それともここで買い換えるか？大きな選択を迫られております。

かみさんの希望は

・全長が4300mm以内（シエンタと同じ）
・右ハンドルAT
・雪に強い4WD

以上な感じなのですが、
国産車では魅力的なクルマが本当にありませんね〜。(^_^;)
近所の車屋さんから買いたいので本当は国産車が良いのですけどね。

そんな事で久しぶりに条件に合うクルマを探していたら２台出てきました。　　



フィアット500Xクロスプラス

1.4L小型エンジンにターボを搭載した最近はやりのスタイル。
170馬力もあってトルクも25キロくらいあるのでお母さんの街乗りには十分過ぎる性能。

18インチの大径タイヤなのでスタックもしにくそう。
うちは降ったら結構積もるんですよね。



ミニのクロスオーバーもいいんだけどちと高過ぎる。(^_^;)





さすがイタリア、500Xの内装は意外とシックで落ち着きのある感じ。

で、知ったんですがなんとクライスラージープのレネゲードが500Xとプラットフォーム、エンジンなどが共通な兄弟車なんですね。
そう言えばフィアットとクライスラーは合併してたんでしたよね。(^_^;)



かみさんにレネゲードを見せたら意外と500Xより気に入ったみたい。(^o^)



幸いにもフィアットもクライスラーも20〜30分くらいのところにあるので環境としては悪くないんです。

500Xの方がかみさんの雰囲気にはあってると思うけど、僕もレネゲードに乗ってみたいかも〜。

問題はウインカーとワイパーが逆なのと、車幅が今より10センチも大きい事、フロアが高いのでおばあちゃんの送迎などには辛いかなぁ。

さあ、クルマは乗ってみなきゃ分からんので台風が行ったら二人でディーラーに試乗に行こう！(^o^)

先週末は待ちに待った楽しいNPSCツーリング&筑波サーキットのはずでした。
雨と霧により走れなかったJCCA富士ジャンボリーのリベンジの意味もありましたが、またまた大型台風によりこれらの企画、参加を見送りました。
しかしそんな悪天候にもめげず日曜日のJCCAレースは開催されたようで、我らNPSCのごるPさんはポールトゥウィンで優勝！
バランスの良いロータスヨーロッパを抑えての勝利はさぞ嬉しかった事でしょう。
おめでとうございます！

さて、二日酔で目覚めた暇な土曜日はゆっくりと起きてふと考えたら...あ〜そう言えばこの土日はタルガを買ったKIモービルの沼津ミーティングがあったんだ！
ツーリングと筑波があるから参加を見送ったんだったなぁ〜と思い出しました。（笑）

早速、それに参加予定の不死身の01さんから社長の連絡先を教えてもらいドタ参する事に。（笑）

大雨なのでタルガじゃあ雨漏りするし、台風の中のドリ練で雨漏りがない事が証明された２号ちゃんで行く事に。

なぜか？助手席を外してギター&アンプを2セットも載せて。www

15時頃家を出ましたが圏央道と東名はスイスイで16時半には沼津のホテルに到着。(^o^)



もう、すでに魅力的なKI販売車輌達が台風だというのに芝生の上に並べられています。



日本でも珍しいルネボネ&マトラジェット！
個性的なFRPボディにポップなカラー。
これもKIさんに教えてもらった魅力的な60年代のスポーツカー。



今回参加したポルシェは不死身さんのと２号ちゃんと富山の911Sと名古屋の911Eというナローが4台のみ。

このお店のミーティングではアウェー感がいっぱい。(^_^;)



サーキットも似合うけど、芝生の上での２号ちゃんもめんこいなぁ〜www



日本では１台？131アバルトGr.4もあります。



ラリーカーらしいインパネがカッコイイ！



エンジンルームもこの通り、ワンオフパーツ満載で消火剤吐出用ノズルと配管も見られます。
ハイカムが入っているんでしょうけどアイドリングも割りと安定していて走り出しもスムーズで拍子抜けしました。



これまたレアなシムカCGとモリゾーさんのシムカ1200S。
1200Sをベースに作られたのがCGなのです。
初めて見させてもらったモリさんの1200S。どこもきれいでメッキが映える美しいRRクーペです。





上がモリさんの1200Sで下がCGのエンジンルーム。
エアクリーナーの違いはあれどweberのキャブは同じようだしエンジンもやはりそっくりですね。



夜の宴会後の二次会場では社長と僕のギタータイムも。(^o^)
社長、楽しいひと時をありがとうございました！
無事に札幌まで帰られたようで良かったです。

台風だというのにこんなにも楽しいイベント参加に有意義な週末を過ごせたなぁ〜という思いも束の間。

夕方、消防団で駆り出され見回り。大雨の中床下浸水した家の対処のため土嚢を積んだり、結局一睡も出来ず会社へ。（泣）



近くでは道路が陥没したり大変でした。
また、週末にかけ台風22号が向かってくるようです。
どうか皆さんお気をつけください！屋根に登ったり、川や海にに近づいたりしないようお願いいたします。

あ〜また、日曜日に延期したNPSCツーリングは中止になるのかなぁ〜(^_^;)

10月といえば運動会シーズン。さあ、ナローもクラシックとはいえ・・・走らせてなんぼ、楽しんでなんぼのスポーツカーですから、ガンガン走らせます。＾＾

もともと今年のJCCA富士ジャンボリーが悪天候で走れなかったリベンジとして・・・10/22のJCCAのスポーツ走行枠に参加しようということでNPSCの数名が筑波に前泊宴会付きで楽しむ予定でした。

かつてのタルガオーナーの○んこーさんもレーシングアルフェッタで参加しますしね。
そうなると・・・宴会もスポーツ走行も楽しみで仕方ありません！

中部から来るメンバーもいたのでここは箱根で出迎えてあげよう・・・と思い、ええい！どうせなら秋のNPSCツーリングにしちゃえと。ｗｗｗ

お決まりのコースだけど・・・やっぱり箱根は一番！

長尾峠や芦ノ湖～伊豆スカイラインは魅力的。

ということで、僕は皆と箱根をツーリングし～の、筑波で宴会し～の、TC2000を走り～の。

うわ～・・・遊びまくりですね。ｗｗｗ

JCCAのレースではNPSCのごるPさんが愛機のオレンジ2.2Lナローで出場されますんで皆さん応援してあげましょう！

JCCAのレースは本当に楽しめますので時間のある方は見学されてはいかがでしょうか。

夢に描いていた・・・つーりんぐ＆艶会？＆サキトのフルコース企画。

やばいな～大丈夫かな～。我が家に雷が落ちなきゃいいけど。汗

頑張って皆と作ったナロークラブのグリルバッジ。

100個限定で作りましたが、もう残りが10個を切りました。

これからまだ増える仲間のために少しは置いておかないとと思い多めに作りましたが予想通り少しづつ手配させて貰っています。

北は青森から南は石垣島にまで送付させてもらいました。

そうそう、海外にも送りたいなぁ〜。（笑）

派手じゃなくていいので、末永く楽しめる倶楽部であって欲しいと思います。(^o^)