ジェフベッキーのブログ一覧

PORSCHE356が大好きだという貴方。

明日はCAR GRAPHIC Classic vol.11の発売です。

僕はAmazonで注文しちゃいましたよ。(^-^)v

久しぶりに2号ちゃんと筑波2000行ってきました。(^-^)v
サーキット遊びは11/13のTC1000以来なので３ヶ月半ぶりだろうか。
タイム出すならこの時期外したらとも思うし、三連休後の平日だから空いてるだろうと思ったらどっこい一枠20台は軽く越え28台って、、、ｗｗｗ。
うーん、ペスト更新は無理か～(-_-;)

雲ひとつ無い快晴のなかでっかい富士山も見ながら中央道～圏央道で筑波へ。

いやー、2号ちゃん快調やないですか！(^-^)v
普段は会えない別宅にお住まいだけど、やっぱり惚れてしまいますよね～ｗｗｗ
2.2ショートストロークのシュンシュンもいいけど2.7のトルクとパンチはこれはこれで魅力的。

筑波に着くも食堂は閉店にてもつ煮定食は食べられず。(T-T)

今日は気持ちよく走りたいのでエアクリーナも外して+5馬力作戦。ｗｗｗ　いや、昔計ったんだからホントなのよ。ｗｗｗ

午後の1枠目、ワンスマ動画の通り？走ってみたけど混んでて10秒切れません。(-_-;)

さて15時20分2枠目は最初の方に並んで少しでもクリアをとりたく、、、
なんとか1.08.945と昨年2月の1.09.503から更新出来ました。(^-^)v
BEST-BESTも1.08.740くらいだからそこそこ安定した走りが出来たのかも知れませんね。

トップスピードは169.5キロとなかなか瞬足な2号ちゃん。

惜しむのはラップタイマーがエラーになったときもう少し速かったんだけどなーｗｗｗ

まぁ、故障もなく安全に楽しめて帰宅できたのでよしとしまし
ょう！

1972年式の2号ちゃん。もう、53年前のクルマだけどまだまだ楽しませてくれるし、現代のスポーツカーにもそんなに負けてないし、なんといってもスポーツしてる感が半端ない。

そしてもっと上手く運転してあげなきゃと思わされるクルマなんですよね。

楽しい、春を感じたサーキット遊びでした。

スーパーセブンは全く乗ったことないので1度は楽しんでみたいにクルマです。
走る以外になんの装備もないスパルタンなクルマ。
オープンカーだし、ナローを買う前に候補にもあったのだけどやはり安全面で候補から外したのです。
でも、やっぱり乗ってみたい、ドライブしてみたいよね。

うちの環境は山に近いしセブンを楽しむにはもってこいではある。
クルマ遊びの大先輩はケントエンジンが良いよと教えてくれました。

SUZUKIの軽のエンジンを載せた160は車重490キロに80馬力のスペックらしいけど、僕には十分楽しいのではないかな。

タイヤも太くはないしワインディングでの挙動を想像しても気持ちよさげ！

セブン乗りともお近づきになれたので今度会ったらそんな話でもしてみよう。(^-^)v

https://www.gqjapan.jp/cars/article/20191026-caterham-date?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=dhfacebook&utm_content=null

先日ナローの整備記録をまとめてたら、タルガは2007年、2号はその５年後の2012に購入、それぞれ18年、13年で9万キロ、4.5万キロを僕が走ったことになる。
合計で13.5万キロ。ｗｗｗ
本妻に対し2号は約半分の走行、僕としては凄く良いバランスだなぁと思ったりして。

それにしても案外ポルシェのエンジンって丈夫だなと感じてます。
2号は1度富士の第一コーナーでオーバーレブして1気筒だけバルブとヘッドを交換したけど、腰下は弄ってないしオイル消費量も許容内。
しかし、やっぱり乗ってると消耗品は交換が必要になります。
ローターやパッドは当たり前、ハブベアリングやクラッチ、ミッションのシンクロ、各ブッシュ類、電装部品などなど。

これからも楽しんだら整備をすると言うバランスでうまく維持していきたいものです。
色々な経験をしたり、詳しい仲間から教えて貰ったりで整備スキルも上がってきたと思う。

春の神戸遠征も楽しみです。(^-^)v