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この日、G.W恒例の大阪はTRIALにてのパワーチェックウィークにミラージュが参加してきたようですので、ご報告します。


さて、このパワーチェックウィークには去年は美々緒氏やKW4氏に付いて行ったのですが、ある期間だけ2駆は1,000円・4駆は2.000円（例外有り ２０１１年G.W現在）と格安で馬力測定してくれると言うものです。
今年のパワーチェックはチャリティーなので、測定料金は「赤十字」を通して義援金に回すそうな…

昨年はKW4氏のVIVIO RX-R（ノーマルブースト圧）で[90.4PS]が出ました。
その時にミラージュかディアマンテも測ってみたかったものですが…

今年（2011年）は妹が誘われてパワーチェックに行くと言うので、是非測ってくるように言っておきました♪
エンジンのコンディションを知るには良い機会ですからね(^^)



そして気になる結果は…　　147.8ps　[108.7kW]　/　155km/h(多分4速 6629rpm)
[詳細]
Pテイカク＝100ｋW　nカイテン＝8000rpm 1/min　vサイコウ＝220km/h

Pサイダイ＝108.7kW　スピード＝155.0km/h　nカイテン＝*** 1/min

Pキョヨウサ＝8.7%　Pホイール＝91.kW　Pロス＝15.7ｋW

オンド＝26℃　キアツ＝1008hPa　ホセイk＝1.015(DIN)

クルマ＝MIRAGE　マニュアル　FF
4サイクル

（BOSCH FLA-206 Ver.3.73 8）



カタログ値175ps/7500rpmなので、27.2psダウンと言う結果ですがマズマズでしょう。

それよりも、ちょっとギア比と速度をとあるHP上で計算してみたのですが、155km/h時のエンジン回転数は4速で6629rpm…　3速だと約8900rpm回す事になるので、4速測定と考えてもこれじゃ馬力出ないよ(^_^;)

そうでなくても、アスティRSのエンジンで高回転重視なエンジンなのに…
どうもMIVECが入るか入らないか辺りの馬力が出てしまったようなので、それでこれだけ出ていれば上等じゃないですかw
こうなったのは多分、メーターがエボ純正の為7000rpmからレッドゾーンなので勘違いされたのでしょう。　（回していい回転数聞いてくれないし…）
VIVIOも、上まで回してくれなかったので、馬力曲線は上がったままでした。
VIVIOは9500rpm位回してもらわないと…　あの時は10000rpm仕様だったし。


と言う訳で、エンジンは結構元気だと言うことが分かりました(*^_^*)



この日の画像は、MIRAGEのパワーチェック時の様子です。（妹撮影）
BOSCH FLA-206は中古で360万円位です…　誰か買って(^_^;)
というか、肝心なトルクが知りたいのですがね…