ツインバードのブログ一覧

ＢＭＷ　Ｘ３を買ったときに、キーレスがもう一つほぼ新品でついてたんですが、
電池切れで、使えませんでした。
このタイプＺ４と一緒だったので、使ってれば勝手に充電して復活すると思って、使ってたんですが、
一向に改善されません・・・。

で、ディーラーのダンディーな店員さんに聞いて、初期化も試してもらったのですが、
「ずっと使ってなかったら、電池がアウトかもしれないけど、ＡＳＳＹ交換になってしまうし、
一月ぐらい使って復活するときもあるから、根気よく使ってみればとのこと」

「交換だと、５万円ぐらいしちゃうから、メインキーが使えるなら、天皇賞あたったらぐらいでいいのでは
とのこと。」

うーん・・・。まあ地味に試してみるか・・・

ただ、Ｘ３は、速度で自動でロックがかかるから、
キーレスが無いと、致命的に面倒くさい。

で、検索したところ、けったましんさん　ありがとー

なんと、１０００円ぐらいで交換できるとのこと。

と言うことで試してみました。

まずは、時計の裏蓋外しを隙間に突っ込んで、３枚におろします。

相手がプラスチックなので、ドライバーだとえぐれてしまうと思います。


カッターの刃もありですが、かなり固いので、手を切るリスクがあるためやめました。
（ドンくさいので　こういうので　けがをする自信はかなりあります。）

電池は　パナソニックの　ＶＬ2020です　ヤフオクで800円でした。

この電池には足がついてるので、プラス側の足を外します。

基盤の方は、マイナス側の足を外します。

つまり電池の、マイナス側と、基盤のプラス側の足は再利用するので、上手に残してください。
基盤と、電池のマイナス足をはんだ付けします。プラスはそのままで大丈夫でした。



で、プラスチック用接着剤で丁寧に・・・


インシュロックでガチ縛り。実は３脚になったので、自立できます・・・。


キーレス初期化

１．まず。Ａ　ロックボタンを押しながら鍵を開けます。車に乗ってドアを閉める。
２．ロックボタンを押しながら、イグニッションを、ＯＮにします。一通りランプが消えたら、鍵を抜く
３．ルームミラーの下が、リモコンの受光部らしいので、そこに向けて、Ｂの解除ボタンを押しながら
　　ロックボタンを３回押します。
４．ボタンを離して、ロックボタンを押すと、ドアロックがかかります。

最初ＡとＢを勘違いしてたので、何度かやり直しましたが、うまくいってよかったです。

ゴルフのＢＢＳがいい値で売れたので、
Ｘ３のアルミを買っちゃいました。
色々考えましたが、ブレイトンのマジックです。
いいと思いませんか？

タイヤは、235/50ｒ18なので１７インチよりも、意外と弾がありますね。

アルファードの純正が、ちょうどなので、これの新車取り外しタイヤを狙ってます。
トーヨータイヤなので、結構人気ないみたいです。ねらい目ですよね。

金曜日に　ほんとに　中途半端に終わったので。
土曜の早朝から　仕上げ。
ガイドラインもあってまあまあです。

よく見ると、ナンバーにカメラを取り付けた時の傷が・・・。

まあよほどよく見ないとわかりませんが。

とりあえず、

トランクハッチの、内貼りの写真。


これは記録しとかないと、忘れます。

車売るとき　元に戻すの　大変だ・・・。



左前に　ナビ本体があるので、助手席側のサイドにビデオラインを通していきます。
Ｘ３の内貼りって　厚いのね、さすがに静かなはずです。
緑の針金を、リードに使いました。



で、明るいところでの完成図。
素敵です。

このカメラ。実は3000円ぐらいです。
Ｘ３は後ろが見えないので、情報が得られるのはとてもいい感じです。

Ｘ３は、後ろが見えません・・・。
バックカメラをつけようと思ったのですが、
ネットで調べても、ＤＩＹしましたの　ページが無く、参考になりません。
で、仕方なしに、パーツリストで、部品を見比べて、人柱になるべくやってみました。
すっきりしたかったので、ナンバープレートの右ボルト交換タイプです。

実は、ｂｍｗはナンバー取り付けボルトが、貫通しておらず。
ドリルで穴をあける羽目に・・・。
よく考えれば、日本のナンバープレートって大きいもんね。

金曜の仕事帰ってきてからやったので、実はやってるうちに、しんどくなってきて、中座・・・。
動作確認はやりましたが。

明日明るいところでパネル復旧とかやります。



ボルト止めしたところと、



バックライトの写真です。
ドイツ車は茶色のコードがアース線です。

買った翌日に　点灯しました・・・。
なぜ？
おそらく助手席の着座センサーだと思うのですが、
さすがにお店に対応をお願いしました。
奈良なので、行くだけで結構遠いのですが・・・。

オーラッシュさんよろしくお願いします。