ニセコHANAZONOリゾート & ニセコグラン・ヒラフ（スキー場）

最近のヒラフは、ハイシーズンはインバウンドの方たちで賑わい、平日でも結構なリフト待ちになるようなので、クリスマス前の空いてそうな時期に一度滑っておきたいと思ってました。

近年、何度か春スキーでヒラフを滑ってますが、その時期には営業していないHANAZONOには２０年近く来てません。

ということで、今回はHANAZONOをベースに滑ってみました。

雪降りの予報という認識は無かったのですが、羊蹄山周辺辺りから雪模様


HANAZONOの駐車場到着

軽くスノーフェイスパウダー




まぁよく降るねぇ　((+_+))


この時期はせっせと積もってくれないといけないから、この天気もやむを得ません。

外国人もこの雪を目当てに来るわけですし・・・

まぁ　ニセコらしいね　(^.^)


ということで今日は　

迷わずファット！)^o^(

残ってる新雪を見つけては、ラッセル車のように
パウダー突入！　!(^^)!
を繰り返しました。


ひざ上の深さが多かったです。
巻き上げた雪は、何度か顔まで来ました。
滑走のたびに足元から首元までウェアが真っ白

スキーというより雪遊び


お昼はHANAZONOのベースにあるレストランで。
生演奏やってます・・・

去年のハイシーズンのビレッジと同じくらい、外国人の方々が多い。



そうそう、ヒラフのフード付きトリプルが、新たにフードクワッドに掛け変わってました。

このリフト、静粛性が高い！

いままでのフードクワッドって、ロープから伝わってくる振動で、「ボボボボー」って共鳴してましたが、このリフト、滑車通過時を除くと振動も音もほとんど伝わってきません。

従来型のフードクワッドと比べると、デリカとクラウン　失礼、トラックと高級車ほどの違いがあります。

圧巻は緊急停止　(・_・)??
高速クワッドって、緊急停止するとぶらぁーんと、搬器がかなり揺れるのですが、揺れ残らないように制御された（たぶん）止まり方をします。
座面もソフトパッド。
スキーリフトもついに乗員の快適性まで追求し始めたんですね。　進化進化！

支柱の高さ余裕ありすぎ

まだまだ積もるのでしょう。


カムイ以降、ここ3回ほどパウダーコンディションが続きました。
贅沢かもしれませんが、そろそろ　　整地が滑りてぇ～！


SKI TRACKSは相変わらずうまく動いてくれませんが、
ニセコはGPSに頼らないski lineが使えます。

リフト27回で39km、滑走距離はその2割増し以上でしょうから、47kmほどでしょうか。


土曜日でしたが、１日を通してリフト待ちはほぼ皆無でした。
問題は、ヒラフ・HANAZONOともに、個人的には好きなコースが無いところです
・・・それって大問題だろー(ー_ー)!!
強いていえば山頂リフトのコースは好きですが、今日はクローズ、残念。
でも空いてる状態で、ニセコらしいドカ雪パウダーが楽しめたので良かったです。

車に戻れば10cmほどの積雪
今日も遊び切っ



てないんですね。体力・8時間券の時間制限よりも先にリフトの営業が終わってしまいました。
といってもまたパウダーばっかりだったので、結構太ももにはキテます。



そうそう、今年も始まりましたね、LOVE SKI HOKKAIDO

このメインスキーヤー３ショット（井山敬介さん、佐々木明さん、児玉毅さん）、去年は自分が見た放送では一度も見ることができませんでした。

１１月２８日に札幌国際で収録したはず・・・

１１月の雪でこのスプレー？　すげぇ
さすが国際･･･