サホロリゾートスキー場　その９

シーズン１８日目

今季初サホロ

雪が少なく、滑れるコース限られてるのはわかっているけど、そんなこと言っていたら逃してしまいそうだから。

150km以上の道のりほぼ全線雪道でしたが、順調に2時間台前半で到着

サホロの長い中斜面で、手抜きロングクルージングをしたいので、

今季初の、RACE GS（R=23m）をセレクト。

今日は、割と雪降りな感じ。

ゴンドラに同乗したここの指導員さんの会話によると、ドサッと降らないけど、毎日のように昼頃にはチビチビと補充雪が降っているらしい。

基本は締まり雪、ごく一部にアイスバーン＆石ころといった、年末までのルスツのようなコンディション。

滑れるコースのコンディションは思ったよりはいい。

では、クローズのコースはどんな感じかというと・・・

ノースウェイ


サウスウェイ


セントラルウェイ下部


Ｎ３

・・・・・

雪が降ったり、晴れ間が見えて視界が良くなったりの繰り返し。

サホロからの眺めは、ほんとうにビッグスケール！

十勝平野は、普通のカメラでは収まりきらない

白いでっかいどー

このウルトラワイドな風景と、標高差600mを一気に降りられる2.5～3kmの中斜面ロングクルージングがサホロの魅力



この週末は、こんな企画が



ひとりで座るのはちょっと寂しいかな。


初サホロは30年前、それから10回ほど来ていますが、いままで滑ったこと無いコースからの景色を眺めにいってみます。

こうやって切り取ると、ゴンドラ怖えぇってなりますね。


夕方には、晴れてきました。







基本、ゴンドラ回しで大回りロングクルージングを堪能しました。


雄大で美しいサホロの夕景をたっぷり拝んで終了。




道中の7割ぐらいはこんな感じの山あいの道道・国道。

また150km以上のスリッピーなドライブを堪能しながら帰ります。

トマムのナイターが見えます。

対向車線のテカり具合、わかりますか？

テスト設置されている、レーザー照射の路肩ライン

斜め上からレーザーで路側帯のラインを照らします。
吹雪になればグリーンのカーテンのように路肩が立って見えるはずで、きっとありがたい存在。
「ビーコンライナー」っていうらしいです。




16本（今日は滑走本数がデタラメ）
44.6km　累計661.4km
1コケ　右ターン時に内足に乗った

距離や垂直降下は概ね合ってると思うが、滑走本数が何故かほぼダブルカウント。
カメラが起動しないなどスマホの動作が変だった。
SkiTracksはやっぱりスマホ再起動してから使った方がいいですね。