ルスツリゾートスキー場　その５５　Fine

シーズン４４日目


前日のフルツリーランはかなり疲れたので、無理に早起きせず、ゆっくり起床。
出発が遅いので近いテイネにしようかと思いましたが、いつものみん友さん達がルスツで滑られるようなので、ふらふらっとルスツに吸い寄せられました。

中山峠頂上でもプラス気温

路面は全線DRYで快適ドライブ

思い切って薄手の春スキー衣装でゲレンデへ。

滑り出しは10時半。

イゾラ第1クワッドから見えるオフピステ

昨日の雪はさすがにだいぶん食われたけど、まだ楽しめる残り方。
昨日の朝↓


ならばということで、昨日滑ったエリアへ。

なんだか、昨日の朝と見た目あまり変わらない。
トラックの少なそうなところを探してドロップ。


まだまだぜんぜんあるな～
あちこちで、昨日の自分のシュプールを見つけることができたりも。

ヘブンリーのリフトは１本が営業終了したので、１１時には混雑。いつものことだけど

自分より３列ほど前には、技術選やデモンストレータとして活躍されてる大場夫妻（たぶん）

混雑を避け、整地クルーズを交えながらあちこち散らします。

お昼前には（勝手に名付けた）プレミアムゾーンへ。


雪庇上から自分の影に向かってドロップする感じは、やっぱりちょっと緊張感

ここらも、まだまだパウダー感じられて、楽しめました。

でも何かに引っかかって左スキーが外れ、50mぐらい流してしまいました。

こういうところだと止まらないですね。

今日履いてるメタル入り82mmのオールラウンド板は、思った以上にオフピステでは滑りにくく、何度かターンミスして、木に激突するかと思いました。

センター幅による浮力の違いは大きいですが、ほかにもメタル有無（張りの強弱・軽さ）とトップのロッカー具合と平面形状・しなやかさがポイントと思います。
その点、昨日履いてたロシの板は計算して作られてる感じで、

パウダーや硬軟混じる荒れた斜面でとても扱いやすく、ツリーランが楽しく安全。
しかも整地でも思った以上にカービングターンの切れ味がある。
メタル無しで軽く、しかも意外と安いのに。


今日も青い空

寒くないけど暖かすぎない絶妙な気温

風が無く穏やか

緩い斜面を流して滑ってるだけでも爽快


昨日からの連荘で疲れたし明日仕事なので、あと２～３本であがろうかと思った矢先の３時前、otsu☆さんとそのお知り合い、こうじ@ODYSSEYさんと師匠さんが、リフト上から滑っていた私を見つけてくれたようで、山頂で待ってくれていました。

適当に滑っていれば、じきに会えるだろうと思ったら、この時間まで会えませんでした。
せっかくお会いできたので、何本かご一緒することに。

向かうは、当然コブ斜面 ( 」´0`)」
彼ら３名の技術、体力にはとてもついていけません。
(恐らく)一番若いこうじ@ODYSSEYさんと比べて10歳ぐらい年齢ハンデもあるしね･･･

なので、カメラを借りての動画撮影役を買ってでることに。
見事なコブトレーンを見せてくれましたよ。

･･･とても１日めいっぱいは彼らに付いていけないなぁ･･･
結果的に合流が夕方で命拾い！？

４時過ぎまで一緒に滑って終了。
この2日間のツリーランの重パウ三昧と最後のコブ滑走で、久々に足腰疲労感。

暖かくなり、片付けがラクにはなったけど

帰り道のドライ路面が、なんとも寂しい･･･
ルスツは再来週で営業終了予定 (´∵`)


20本
40.5km　累計1,600.1km
2コケ