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2026年07月26日

涼しい

連日どこかで酷暑日になった、というニュースを見聞き

しばらくするとこっちにもくるのかなぁ？
と思ってたら、ぜんぜんです。

どうしちゃったんですか？　北海道
いちばん暑いこの時期にこんなに快適なのは記憶では２５年ぶりぐらい？

前回ブログを書いた台風９号のあとは湿度が高くて蝦夷梅雨
そのあとも天気がパッとしないぶん気温は控えめ、湿度も下がったのはありがたい。

日曜日は曇で最高気温は22度ぐらい
クルマではエアコン掛けなくても少し窓を開けるだけで快適ドライブでした。

夕方になると半袖では鳥肌モノ
４０度の地域に空気を分けて差し上げたいぐらいです。

暑いのキライなんで、このまま秋になるといいなぁ、と。
でも近ごろは盆過ぎてから急に暑くなるパターンもあるから、まだまだ油断できません。
なにせ、我が家はいまだにクーラーが無いんです💦

Posted at 2026/07/28 08:24:45 | コメント(4) | トラックバック(0) | ひとりごと | 日記

2026年07月19日

本州の梅雨が明ける頃、弱まりながらも梅雨前線が北上してきて北海道にかかってきます。

北海道は梅雨が無いとよく言われていますが、昔から蝦夷梅雨という言葉もあり、今はちょうどそんな時期。

「寒いの終わったらすぐ暑いね」なんて会話を交わす年が多いですが、
今年の5月～6月はちょうど良い気候が続き、ほんとうに過ごしやすかったです。
夜になるとちょっと寒いぐらい。

それが7月10日頃に急に湿った重たい空気に激変し、以降はパッとしない天気が続いています。特に週末は。

タイトル画や下の写真は、6月下旬、"生きててよかった～"と思えるほど爽やかな日のショートドライブ

日差しのもとでも暑くなく、心地よい風が吹き抜けて盛大に草（麦？）を揺らして波打ってます。
空や海も青い！

空気が急に重くなった日に仕事で太平洋岸へ。

国道脇の小高い丘の駐車場からのひとコマ
幻想的ではありますが、かなりの高湿度

えりもから苫小牧までずっとこんな感じ
暑くも寒くもないけど、湿度100％近いのでエアコン掛けないとフロントガラス内側が曇ります

先週のある平日、札幌は32度ぐらいまで暑くなった日にも、また太平洋岸へ

夏のビーチの風景ですが、気温は20度ちょっと
寒流の親潮の影響を受ける北海道の太平洋岸は、札幌とはだいぶん気温が違います。
湿度は高めですが日差しにあたっていても涼しい

内陸に戻ってくると、日が暮れてもムワッと昼の熱が残ってました。

あっち（日高方面）へ行くと、とにかく燃費が良い
行く前にセルフで満タン
戻ってからまた同じように満タン
札幌～えりも往復400km走って11リッターしか入りません

燃費がえらいことに
この燃料高騰のご時世に1600円ぐらいで往復できた計算、恐るべしTHSⅡ

燃費計の表示は33.3km/Lでしたが、満タン法の計算燃費のほうが上回るのは珍しい。
いちおう4WD車ながら、ひと昔前は夢だった"3リッターカー"を超えています。
カタログのWLTCモードは26.7km/L、それをはるかに上回る実燃費はすごい

この仕事車のボディや足回り：TNGAはとてもハイレベルで、普通に使う乗用車としての操安性と上質感のバランスは、自分の経験の中ではベスト。
高級車とは言えないけど、上級寄りの量販車として乗り心地や内装の質感は不満なし。
（個人的に好きではないけど）攻めたデザインも○。
ロードノイズ大きめですが、そこまでやるとLEXUSと差が無くなっちゃうから敢えて手を付けない？、と疑ってしまう。

軽自動車が300万円に迫る時代に、廉価グレード（X E-Four）とはいえひと通り今どき安全装備の付いたミドルサイズの４WDのHV車で、このクオリティと燃費性能を備えて260万円台の値付けは驚異的です。
トヨタ車嫌いですが、コスパの高さは認めざるを得ません。

後席足元の狭さと、色気もメリハリも無いパワートレーン＝運転がつまらないことだけが不満点
それと、（カローラにしては）アクを強めたデザインなのに、世の中に出回るとやっぱり人畜無害感が出ちゃうのは、良くも悪くもカローラらしい。
その辺が気にならない人にはイチ推しのクルマです。

あとは、走りにリズムを与えてくれるトランスミッションと、いくらかでも心地よい音のエンジンが載って退屈さが無くなれば、もうケチの付け所は無く、トヨタ車アレルギーながらも「買ってもいいかな」とすら思います。

最後はみんカラらしく車インプレで締めてみました。

Posted at 2026/07/19 15:27:02 | コメント(4) | トラックバック(0) | ひとりごと | 日記

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