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この記事は、富士五湖日和下見＞１２月は危険＞春に延期。について書いています。

今日はロディさん、Ohkawaさんと富士五湖日和の下見を兼ねた撮影会、というより撮影会を兼ねた下見。
私にとっては初めて買ったデジイチ（Sony Nex5N）のデビュー戦。富士山xロードスターを撮らせたら日本一いや世界一のロディさん、プロ級カメラマンのOhkawaさんの指導を受けつつ撮影開始！
（実は最後に大きな落ちが。。。）


日の出前の山中湖。湖面は穏やかです。


これが赤富士！初めて見ました。しかも今日は晴天で美しさ極まる。


次の撮影ポイントの河口湖方面に向かってGo!


ロディさんおすすめの天下茶屋。途中なかなか楽しいワインディングロードでした。


もみじ回廊の撮影のためここで駐車。


残念ながらもみじ回廊はまだまだ早かったようです。紅葉すると美しいことは想像に難しくありません。


場所を移動してパシャリ。


こちらが良いとロディさんにアドバイス頂きパシャリ。


いや、ここは縦撮りだと指導を受け再度パシャリ。


西湖。なかなかロド撮影には良い場所でした。


ロディさんの息子さんタツヤ君に指導を受け太陽を入れてパシャリ。


３台のバックショット。生唾ものです。たまりません。（ん？しまった！3.5台になってる！）


角度や撮り方をいろいろ変えて試す！
前からと。


後ろから。


今日の本栖湖は景色が澄み渡り本当に綺麗でした。


最後に田貫湖での撮影会。


こちらもタツヤ君に教えてもらった体。

ここで皆さんとお別れして一人宿泊地の八ヶ岳に。
なんと宿泊場所にプチ・イタリアが！

早朝６時に起床して撮影開始。


普段取れない斜め上からも撮影。ロディさんのように写真が様になっていませんが新発見の体。


長旅から帰宅した月曜日、近所の海から夕焼け富士が見えました。
赤富士に始まり、夕焼け富士で終わる富士尽くしの３連休でした。

家に帰って気が付いたのですが、どうも画像が暗くてキレがないと思ったらマニュアルモードの写真全てが露出設定-3(最低)になっていました。撮った写真の半分くらいがオートだったので全滅ではないですが、絶好の写真日和だっただけに悔しい限りです。
来年はこのカメラを使いこなし腕も上げてリベンジです！
タツヤ君！来年もおじさんと勝負してね。

この度えびまるさんの依頼を受け、えびまる号の解体作業をブログにアップをする運びになりました。
１６年の歳月を経た車とは思えないほど本当に綺麗で状態のよい車体でした。タイトルにあるとおりどのゴム部品もピチピチ。使える部品・パーツはすべてえびまるさんの次の車や別のオーナーさんに引き継ぐべく剥がしまくりました。一部過激な部分はモザイク処理とさせて頂きました。ご了承ください。



トランクとシートの間にある幌を格納する場所です。カーペットを剥がしてみたところ。。。なんと美しい！



拡大です。舐めたくなるくらい綺麗です！


もったいないのでパネルを剥がし再利用します。それにしても美しい。どこまでもピカピカです。


見てください。助手席のカーペット下。ねじ穴も一切サビなしです！普通は雨水がしみてサビサビになってしまうところです。保存状態がとても良かったことが伺えます。


ドアの内張りを剥がしたところですが、実に美しい！


ん！？何か助手席の下に？？？


OASISの団扇ではないですか！？


外した幌です。新品みたいです！こちらはもっちさんへ引き継がれます。


外した部品の数々。どれもピカピカのピチピチです。




解体の全景です。


ほぼ新品のバッテリー。こちらは私が引き継がせて頂きました。


私がえびまる号と一緒に走らさせて頂いたのは数える程ですが本当に楽しい思い出ばかりです。ありがとう、えびまる号！さようなら、えびまる号！１６年間本当にお疲れ様でした。（涙）

最後になりましたが、解体場所を快く提供して下さったマツダディラーさんに感謝です。嫌な顔をするどころか解体作業のアドバイスやお手伝いをして下さいました。マツダ最高！です。