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知人からパンクしたんだけど、見てくれと話がありました。

休日の時に帰路に付く際にエアーが抜けているのを他車から教えて頂いて…
車載のパンク修理剤を注入してコンプレッサーでエアーを入れたら
一旦は圧が掛かり…しかし走り出すと抜けてしまったそう。


見せて頂いたら…

サイドウォールに…
裂いた？

※縞々の所に白い部分がそれです。

釘とかビス系がトレッド面に刺さってなら直せるし修理剤じゃなくて
穴に埋め込むタイプは自分のも含めて直しているけど…

取り敢えずホイールから外す…

この時点で (◎_◎;)ﾅﾝｶﾔﾊﾞｲ

…


何この塊？


取り敢えずホイールと外したタイヤの中を洗うw


洗い終わってエアーで水分を飛ばして、ムシは新しいのにして、
同銘柄・同サイズの新しいタイヤを組んでオシマイなんだけどw





パンクしたタイヤを洗って乾かして診たけど



裂けた？付近の内側…


画像の水平当たりのを見ると===みたいな白いのは内部の糸？
あの塊はここから剥がれたゴムでしょうか。
たぶんエアーが抜けたまま暫く走っていたので、タイヤが屈折を繰り返して
内部から破壊されて行ったのでしょう。
外部もダメージは見て取れて交換は必須でした。
そもそも裂けたのは直せないし、エアーが抜けた状態で走り続けたのも
もはやタイヤとしては使えない状態ですね。


今時の車はスペアタイヤでも無くテンパータイヤでも無く…
交換出来ない。

なので、修理剤を使わざる負えないけどタイヤ屋さんとかからは
修理剤を使うと嫌がられると聞くし、しかし釘とかならエアーさえ入れられれば
ある程度は走れるし（刺さったのは抜いてはイケない）
仮に抜いちゃったら修理剤を使うしかない。

JAFとかロードサービスや自動車屋(ディーラー含む)を呼んでも時間は掛かる。
ましてや人雑離れた所だとしたら。

初めて修理剤を使ったタイヤを見たけど…
こうなるんだね…( ˘ω˘ )


ちなみにパンクしたタイヤと新品タイヤの溝の深さの差は1mmでした。
FFの後輪に履くし問題は無いでしょう。
明日、持って行って交換ですね。
(^。^)y-.。o○

昨日はピーチ買いに行きたいツーリングでしたw

そんなピーチ食べたい＝買いたいとなり…
じゃー行こうwという事です (*´ω｀*)

AM7:00からの集合にも関わらず？
大半が集まり…既に暑い
集合写真はドタバタで取れず。

道の駅 大滝温泉で休憩




滝沢ダムのループ橋






途中何ヵ所か道の駅で休憩して到着しました！

風土記の丘農産物直売所
〒400-1508 山梨県甲府市下曽根町１０７０−３
https://fudoki-nakamichi.com/news/530/



文字通り、買ったら早々に離脱しますw

そして１２時は当に過ぎていたのでランチです。

三心亭おいがた
〒406-0015 山梨県笛吹市春日居町鎮目７４７−１
https://tabelog.com/yamanashi/A1901/A190103/19002838/

私はミニ鉄火丼＋ざるそば
※テーブルに載せきれなかった味噌汁を下に置いといたお盆に載せていたら
　回収されてしまった… (ノД`)・゜・。

その後は桔梗信玄餅工場テーマパークに行って
スイーツをw

冷えましたw


帰路に付き道の駅 龍勢会館で最後の休憩




既に17:50頃に着いて閉館していましたが…

雨予報？で外して行ったのに…

あると雨が心配だけど、無いと寂しいw

しかし、エアコンは何とか効いていてよかったけど
30年以上前の車には想定外の暑さもあるね。
NA・NBのあるある対策も検討しようw
※NDコンプレッサーにしても冷えが強化される訳では無いからね。
　エバポとブロアがもっと強くならないとダメですから。
　それは出来ないから例のアレを…アレにして？

NDコンプレッサーにしたロードスターのエアコン…
搭載時にブロア周辺もバラシて清掃して…と、その時にやれる範囲はしたつもり
でしたが、何となくエバポレーターの掃除が不十分な気がしてました。

よくあるエバポレーター洗浄剤も試したし大分フィンの詰まりは
解消したけど…
と、いう事でまたまたエバポと対峙する為にグローブボックス外して
エバポのクリップ外して…1cmちょっとの隙間から
アルミ洗浄剤を散布しました…


ただ排水のしたに受けを用意したけど、あまり汚れていなくて…
少し薄い茶色い感じの色で汚れはさほどではなかった様…
あとは例のあれか？

と清掃中の画はなくて…
一通り元の通りに組み戻して一先ずは終了して次に。

ロードスターのNAとNBは助手席のトンネル部が熱くなると定番？
とくにエキマニを交換していると熱いらしい。
確かにスパイラルチューブを配線の保護に巻いた置いたら
まぁまぁ溶けていたしw

少し前から遮熱の意味でホームセンターでも売っているアルミの蛇腹パイプを
車体とエキマニの間に入れています。
そもそもはエアコンの排出する水がエキマニに掛かりジュワッ…としてたので
エキマニ保護のために。


しかしエンジン側は留めようがなかったので実質プラプラ状態でした。
いつしかエンジンの振動でビリビリ音がする様になり
対策？としてミッションを留めているボルトが１つ長く突き出ていたので
そこに蛇腹を挿してクリップで抜け止めしました (;´∀｀)

これでビビらないハズ… ( ˘ω˘ )

金曜も土曜もそして今日も天気は晴れない予報だったのに
雨を期待して仕事を休んで草刈りしようとしたら晴れるし…
※夜は大雨だったけど

土曜は家の車が立て続けにオルタトラブルで直って来たけどデッキの電源が入らないと？
最初にラジオ等のヒューズを見たけど”キレてな～い”
デッキ周辺をバラシてテスターで当たると電気は来ている…
なんで？と思いつつ、何故か同型のデッキのスペアがあり交換したら
作動したのでそのまま交換w
後に確認したらデッキの方のヒューズが切れていた (ノД`)・゜・。
オルタを組み戻した時に何かあったのだろう…知らんけど。

デッキも今ドキ…より少し前かミニヒューズでした。
このミニヒューズは溶断しているのが分かりにくくて最初は分からなかったけど
テスターで確認したら導通は無かったです。

ミニヒューズもストックしなくてはw
ロードスター(NA・NB)はそれより大きいので互換性は無い。

今年の軽井沢ミーティングにはNHKが撮影に来ていたんですね～
知らなかったw

入場シーンは第一しかないのは残念だけど (;´∀｀)

ちらりと…

リアルがちじゃないけど、今回参加した知人から聞いて
オンデマンドで観ました。

今の会社の業務管理ならもうありえないのだけど
時間外で企画・設計を進めて行くなんて今なら労基に怒られるw 会社はさせない。
でも、昔はそれでも自分たちの想い想いを具体化していって最終的には
マツダを救いブランド価値を付けたのは凄い事だと思う。

車だけでなく決められたことを色々な顔色を窺いながら作る商品より
中かに飛び抜けけて何かが足らない様なしかし目的は明確なのが出来ると
人は魅了されるのかな？
あとは目標となるので後発はタダのライバル車ではダメだけど。

マツダが終わる時は、この様な精神というか気持ちを持たない方ばかりに
なった時だろう。

今月は妙義山でした (*‘ω‘ *)

出発し始めて10分もしないうちにトラブル発生w
とある場所を左折したら…右フェンダーを巻き込みw
道端に停めてフェンダーを起して (;´･ω･)

いつもの様に遅れたので上で行けば…関越から上信越のJCTで
3車線をすっ飛ばして来るのがいるし…
こういう走り方はいつもながらに感心する(悪い意味で)

妙義山を登り始めれば…
最初のペースカーは直ぐにグリーンフラッグになったけど
白い古めなミニバン何故か頑張っていて
何故がイギリスGPの様にゴールw

と、いつものみんなは殆どお集まりでした (=ﾟωﾟ)ﾉ






カミングアウトがあった後はランチ。

今回はレストラン・サミーになりました (*´Д｀)
https://tabelog.com/gunma/A1005/A100503/10001146/
私はチーズハンバーグを頂きました。

美味しかったけどライス大盛にすれば良かったかなw

お腹を満たしたら…某氏が印を押しに碓氷峠鉄道文化むらへ。


中には入らなかったけど…
色々あったみたい ( ..)φメモメモ
https://www.usuitouge.com/bunkamura/

おぎのや内のSAYACAFEで涼んで帰りましたw
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000011.000098371.html


ガレージに着いて速攻で板金w

巻かれたのを取り敢えず外に出したのでボコボコ…

タイヤ外しい中からハンマーでガンガンw
最初は躊躇したけど最近は…

なんとか形になった？


本当は綺麗にプロに直して頂きたいけど…
また巻き込んだらと思うと手板金で誤魔化す…
(;´∀｀)