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☆AQUAのブログ一覧

2022年07月29日 イイね!

ジムニーシエラ ドアデッドニング

ジムニーシエラ ドアデッドニング














AQUA の水谷です。

今日はジムニーシエラの作業をご紹介します!


A 400



今回の作業はドアのデッドニングです。

ご自身で材料を購入して施工された方なら
その大変さがおわかりかと思いますが、
デッドニング作業で一番手間がかかるのが
「制振材のカット」です。

ドアトリムを取外し、
防水シートを撤去してブチルを除去、
脱脂してキレイにして・・・ と、
ここまででもけっこうな作業ですが、
この後に制振材をあてがって形状確認してカット、
となるのでもう大変です。

当店でドアの施工箇所形状を型取りし、
マシンカットして、
出荷している車種専用のデッドニングキットと
言う商品があります。

今回はお客様にご協力頂き型取りと施工をします。

カット済みの商品はこんな感じです。
(写真は違う車種です。参考画像)


B 400



キットには制振材の他にも吸音材や
施工に必要な「ヘラ」も付属。

更に画像付説明書をお付けしていますので、
カットパーツをどの部分に施工するかが一目瞭然です。

それではジムニーシエラに施工していきます。

デッドニングは過去のブログでも何度もご紹介していますが、
当店の人気メニューと言う事もあり、
改めてご紹介していきます。

デッドニングとは車のドアに制振や防音、
吸音加工、強度UPなどを施すことです。

今回はドアデッドニングについてのご説明ですが、
他にタイヤハウスやフロア、
ルーフなど様々な施工箇所があります。

現在、車の大半がスピーカーは
車両のドアに取付されています。

ドアにはパワーウィンドウモーター、
ドアロックモーター、ウィンドウガラスなどの
沢山の部品が取り付けされています。

その部品が故障した際、
部品交換や調整の為のサービスホールと呼ばれる穴が
ドア内側には空いています。

メンテナンスに必要なサービスホールですが
ドアの鉄板を取付ベースとするスピーカーにとって
メンテナンスホールはデメリットしかありません!

ドアデッドニングする事でドア全体の強度、
制振、吸音性を高めることが可能です!!

スピーカーの取付土台となるドアは、
鉄板が非常に薄くなってきている傾向があります。

制振施工をしてあげないと
スピーカーの駆動力にドアが負けてしまい、
ビビリ音や低域スカスカの残念な音にになってしまいます。

ドアデッドニングはドアトリムを外す事からスタートです!


C 400



D 400



サービスホールには防水用のビニールが
ブチルゴム等で貼付されています。

防水が目的なのでビニールに制振効果はありません。

下準備として防水のビニールとブチルを除去していきます。

車種やメーカーによってブチルの種類は違いますが、
このブチルを取るのが一苦労なんです。


E 400



ドア内部には汚れや油分がタップリついていますので、
脱脂も行います。

下地処理が甘いと、
十分な効果が見込めません!

しっかりと処理していきます。

ドアデッドニングの目的は大きく分けて2つあり、
1つは鉄板の制振、つまりビビリ防止と、
ドア自体をスピーカーBOX化する事です。

まずはアウターパネル側に制振材を張り込みしていきます。


F 400



穴の奥に見えるのがアウター側の鉄板です。

車のドアはアウター側の鉄板が薄くて
弱いのでそこを補強します。

より効果が出る所を見極めて施工します。


G 400



スピーカーの裏には吸音材を貼ります。

スピーカー背面から出た音は、
前面に出てくると本来の音を打ち消してしまうので
この吸音材で吸収させます。


H 400



次にインナーパネル側の施工です。

インナー側デッドニングはドアを
スピーカーボックス化する事が1番の目的です。

スピーカーの背面から出た音が前面に
回り込まないようにしなければなりません。

回り込ませない様にする為にホーム用の
スピーカーは必ず箱に入っています。

それだけスピーカーの性能を発揮する為には
ボックス化が大切と言う事です!

施工後、スカスカだったドア内部の状態から
サービスホールを埋める事によって
ドアをスピーカーBOX化する事が出来ました。


I 400



次にクリップが着く穴とドアトリムが
当たる場所にそれぞれ専用の防音材を貼りつけます。


J 400



スピーカーの周りにも専用の防音材を貼りつけて、
スピーカー前面から出た音が内張りの中に
こもってしまわない様にします。


K 400



ドアトリムを元に戻してドアデッドニングは完了です!

ドアスピーカーは元々社外品に交換済みでしたが、
デッドニング後に試聴すると
音が出た瞬間に違いが分かりました。

低音のキレやパワフルさ、
今まで聞き取れなかった音まで聞こえるようになりました。

デッドニングを施工する事でスピーカーの
性能をしっかり引き出す事ができました。

今回ジムニーシエラはデッドニングの型取りと
施工をさせて頂きました。

今後、ジムニーシエラ用の
デッドニングキットを販売予定です。

「ドアトリムは外せるけどデッドニングはちょっと・・・」
なんて今まで躊躇されていた方、
まったく初めての方でも手軽にDIY可能です。

ぜひ当店の車種別カット済みデッドニングキットで
DIYしてみませんか?

もちろん当店での施工も可能ですのでお気軽にご相談下さい。


T様今回はご協力頂きありがとうございました。


違う車両ですが車種別デッドニングキットは
動画で紹介していますのでぜひご覧ください。










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 [所在地]    〒399-0036 長野県松本市村井町南2丁目15番13号
 [電話番号]   0263-85-7818
 [FAX番号]    0263-85-7819
 [E-Mail]    info@aqua-alarm.com
 [ホームページ] http://www.aqua-alarm.com/
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Posted at 2022/07/29 18:21:01 | トラックバック(0) | デッドニング | イベント・キャンペーン
2022年07月18日 イイね!

シビックFL デッドニング施工

シビックFL デッドニング施工














AQUAの原です

今回はシビックの作業を紹介します


A 400



A 400
A 400 posted by (C)AQUA


作業内容はフロントドアのデッドニングになります。


まずはドアの内張りを外し、
純正のビニールを取り除きます


B 400
 


C 400



ビニールの次はブチルの除去になります、
ホンダの車両はこのブチル除去の作業が
なかなか大変になります

ビニールとブチルの除去が終わった所で
ドアのアウター側を脱脂し制振シートの施工を行っていきます

丸型のシートをドアの鉄板が振動しそうな部分に施工します

スピーカーの裏側は念入りに施工します


D 400
 


E 400



アウター側が終わった所でインナー側の施工を行います。


F 400



基本的には空いてる穴を塞ぐような形で
制振シートを施工していきます

今回は通販しているシビック用の
デッドニングキットを使用しましたので
予め穴の形状に合わせてシートがカット済みになっています。

今回は入庫頂いての作業でしたが、
遠方の方やDIYでやってみたい方などの為に
通販キットがあります。

ドアの穴の形状に合わせてカット済みに
なっていますので施工も簡単です。

ドアのデッドニングの他にもフロアのデッドニングなども
可能ですので興味のある方は是非お問い合わせ下さい。


シビックFL系のデッドニング施工は
動画で詳しく紹介していますのでぜひご覧ください。











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2022年07月05日 イイね!

【ライズ・ロッキー】手軽にラゲッジフロアのロードノイズ対策!

【ライズ・ロッキー】手軽にラゲッジフロアのロードノイズ対策!














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hqdefault posted by (C)AQUA



こんばんは、ザッキーです(^_^)/

いつもご覧頂きましてありがとうございますm(_ _)m

AQUA channel の時間です♪(^^)/

今回は、ラゲッジフロアのロードノイズ対策に
適した商品を紹介します。


raize_vbr1_400



ここでのラゲッジフロアとは、
ラゲッジルームのフロアトレイを取り外した、
「床下収納」のような構造の
そのフロア(床面)になります。

車種によってこの空間を便利な収納や
応急用タイヤの設置として設計されています。

この箇所は車外との隔たりは
鉄板1枚のみに薄いアンダーカーペット。

やはりノイズが入りやすい箇所です。

こもり音を含めて低減させるには
この収納フロアに施すのが効果的です。

路面から伝わる振動を抑え、
更に遮音効果のある「制振遮音材」を
手軽に施工できるサイズにカット。

ラゲッジフロアの複雑な形状にも施工しやすくしました。

汎用品として紹介しましたが、
「実際に何枚必要?」と言う声もありましたので、
今回は【ライズ/ロッキー】専用にパッケージした商品となります。


raize_vbr2_400



動画では実際の施工も紹介してます。


これを見ればDIYで手軽に施工できちゃいます(^^)b


raize_vbr3_400



商品は状況に合わせてハサミやカッターなどで
簡単にカットできるのでレイアウトに困りません。

ラゲッジフロア用として紹介していますが、
汎用性のある商品ですので、
内装パネルなどを取り外すことが可能な方なら
キャビンフロアにだって施工できちゃいます!

参考として、動画では施工前と施工後で、
ラゲッジフロア下からのノイズが低減されているか検証しています。


raize_vbr4_400



こちらはあくまでも、
施工した箇所での製品の遮音性を検証しているもので、
このデータが車内すべての遮音になるものではありません。

車内には様々なノイズが発生します。

総合的に対策することが最善ですが、
そのうちの一つのアイテムとしてご利用ください。

手軽さが嬉しい商品となっています。

そして併せてライズ/ロッキー専用
「車種別カット済みシート」に新たなアイテムを追加。

その内容も詳しく紹介しています。


raize_vbr5_400



ドアバイザー装着車用の商品や、
嬉しい傷防止アイテムも追加で充実しました。

是非最後まで動画を御覧ください(^^)/





今後も開発商品は AQUA channel で紹介していきます!

チャンネル登録して楽しみにしてください。

最後までご覧頂きありがとうございます

ザッキーでした(^_^)/


↓↓ご購入はこちらから↓↓

【ライズ ラゲッジ用 ノイズ対策遮音マット ハイグレード 19枚セット】
https://www.aqua-alarm.com/?pid=169212834

【ロッキー ラゲッジ用 ノイズ対策遮音マット ハイグレード 19枚セット】
https://www.aqua-alarm.com/?pid=169213213

「ラゲッジ用 ノイズ対策遮音マット ハイグレード【汎用】」はこちら
https://www.aqua-alarm.com/?pid=159758354


様々な車種の専用品が豊富にラインナップ!
ホームページを是非チェックしてみてください
https://www.aqua-alarm.com/

【カンタン取り付けスピーカーキットの動画はこちら】





本格的な「フロアデッドニング」を
【カローラスポーツ】で紹介!動画はこちら。













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2022年05月24日 イイね!

【ヤリスクロス】専用カット済みドアデッドニングキット紹介します!

【ヤリスクロス】専用カット済みドアデッドニングキット紹介します!














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maxresdefault posted by (C)AQUA



こんばんは、ザッキーです(^_^)/

いつもご覧頂きましてありがとうございますm(_ _)m

さぁて♪AQUA channel の時間です(^^)/

今回は当店の人気オリジナル商品、
「車種別カット済みドアデッドニングキット」

「ヤリスクロス10系フロントドア用」を紹介します!


yc_dd1_400



ご自身で材料を購入して施工された方なら
その大変さがおわかりかと思いますが、
デッドニング作業で一番手間がかかるのが
「制振材のカット」です。

ドアトリムを取外し、
防水シートを撤去してブチルを除去、
脱脂してキレイにして・・・

と、ここまででもけっこうな作業ですが、
この後に制振材をあてがって形状確認してカット、
となるのでもう大変(~_~;)

制振材はハサミで切れますが、
ボディーの制振をするブチルを切るので手の疲労も大きいです。

「箱から出したらそのままサクッと貼れる制振材があったらなぁ・・・」

はい♪あるんです!(^^)v


yc_dd2_400



当店でドアの施工箇所形状を型取りし、
マシンカットして出荷しています。

キットには制振材の他にも吸音材や
施工に必要な「ヘラ」も付属。

更に画像説明書をお付けしていますので、
カットパーツをどの部分に施工するかが一目瞭然です。

そのため「箱から出してサクッと貼れます♪」

「ドアトリムは外せるけどデッドニングはちょっと・・・」

なんて今まで躊躇されていた方、
まったく初めての方でも手軽にDIY可能です(^^)b

ヤリスクロスの前の動画では
「専用スピーカーキット」を紹介しましたが、
実際にオーナー様が愛車の音響が
格段に向上したことに感激され、
「ドアデッドニングも施したい!」ということで
ご用命いただきました。

さてこの「デッドニング」とは?

ご存じの方も多いと思いますが、
意味は「何かを無効にする・弱める」を意味する
「Deaden」からきています。

自動車の場合で「無効にしたい・弱めたい」ものといえば、
「振動」や「騒音」といった「ノイズ」です。

ドアを始め、ルーフやフロアに施すことでロードノイズなど、
不快となる振動や音を大幅に軽減することができます。

車内へのノイズを抑えるということは、
走行する車内で音楽を聴くうえでとても
重要なファクターになります。

そして更に、この「ドアのデッドニング」には
もう一つ大きな利点があります。

それは、「スピーカーが本来持っている性能を発揮でる」です。

ほとんどのクルマがスピーカーはドアに装着されています。

クルマのドアというのは、
「良い音」の観点からすると純正のままでは
あまり良い環境とはいえません。

スピーカーが取付されているドアの中身は
サービスホールと呼ばれる穴がたくさん開いていて、

薄い鉄板を内側と外側に合わせた構造になってます。


yc_dd3_400



スピーカーから音を鳴らすとスピーカー自体が振動するので、
その振動や音圧で鉄板や内装が共振してしまったり、
スピーカー背面からの音の回り込みでドアの
サービスホールを通じてスピーカー正面から
出る音と打ち消し合ってしまいます。

デッドニングすると、
制振材の効果でスピーカーの振動を抑え、
サービスホールを埋めることで音の回り込みを防ぐことができ、
スピーカー正面からのはっきりとした音が届くようになります。

音を出す環境として、
家庭用オーディオのスピーカーをイメージして頂くと
わかりやすいと思いますが、
スピーカーは箱(エンクロージャー)に取り付けられています。

車のドアをデッドニングすることで、
ドアを箱(エンクロージャー)にする役割を果たしてくれます。


yc_dd4_400



スピーカー交換をせずとも純正スピーカーのままでも
デッドニングを行うと、音質ははっきりと改善されます。

ヴォーカルや楽器の音がはっきり聴こえるようになり、
特に効果がわかりやすいのが低音域の音質改善です。

デッドニングで得られる効果は、
静音効果もありますが、
ズバリ上記のような音質の改善の効果が大きいんです。

外音のノイズ侵入を防ぎ、
音漏れを抑制して、
さらに音質改善効果でスピーカー本来の性能を発揮できる!

1粒で3粒おいしいデッドニングを
お手軽に施工できるように車種別カット済みで
ご用意しております。

オーナー様も実際に音質がかなり向上したことに
大満足されておりました(^^)♪

詳細は動画で!ぜひ最後まで御覧ください!






音質改善、音響改善からグレードアップなど、
何でもご相談ください(^^)

オーナー様に合わせたご提案でご満足いただけます。


最後までご覧頂きありがとうございます

ザッキーでした(^_^)/


↓↓ご購入はこちらから↓↓
https://www.aqua-alarm.com/?mode=grp&gid=2670499

上記以外の車種はこちらからお探しいただけます
https://www.aqua-alarm.com/?mode=grp&gid=2585315
※設定がない車種の場合はお問い合わせください

「ヤリスクロス10系専用スピーカーキット」紹介動画はこちら





ヤリスクロスの他の動画はこちら

https://www.youtube.com/playlist?list=PLfSSTmhEh2YT2Hp7tTX__UmTIdRUbHTee










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2022年05月12日 イイね!

【新型シビック】専用カット済みドアデッドニングキット紹介します!

【新型シビック】専用カット済みドアデッドニングキット紹介します!














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こんばんは、ザッキーです(^_^)/

いつもご覧頂きましてありがとうございますm(_ _)m

さぁて♪AQUA channel の時間です(^^)/

今回は当店の人気オリジナル商品、
「車種別カット済みドアデッドニングキット」

新型「シビックFL1」用を紹介します!

ご自身で材料を購入して施工された方なら
その大変さがおわかりかと思いますが、
デッドニング作業で一番手間がかかるのが
「制振材のカット」です。

ドアトリムを取外し、
防水シートを撤去してブチルを除去、
脱脂してキレイにして・・・

と、ここまででもけっこうな作業ですが、
この後に制振材をあてがって形状確認してカット、
となるのでもう大変(~_~;)

制振材はハサミで切れますが、
ボディーの制振をするブチルを切るので手の疲労も大きいです。

「箱から出したらそのままサクッと貼れる制振材があったらなぁ・・・」

はい♪あるんです!(^^)v

当店でドアの施工箇所形状を型取りし、
マシンカットして出荷しています。

キットには制振材の他にも吸音材や施工に必要な「ヘラ」も付属。

更に画像説明書をお付けしていますので、
カットパーツをどの部分に施工するかが一目瞭然です。

そのため「箱から出してサクッと貼れます♪」

「ドアトリムは外せるけどデッドニングはちょっと・・・」

なんて今まで躊躇されていた方、
まったく初めての方でも手軽にDIY可能です(^^)b


fl1_dd1_400



fl1_dd2_400



今回、オーナー様よりご依頼いただきましたドアデッドニング。

こちらで「カット済みデッドニングキット」
として開発させていただきました。

さてこの「デッドニング」とは?

ご存じの方も多いと思いますが、
意味は「何かを無効にする・弱める」を
意味する「Deaden」からきています。

自動車の場合で「無効にしたい・弱めたい」ものといえば、
「振動」や「騒音」といった「ノイズ」です。

ドアを始め、ルーフやフロアに施すことでロードノイズなど、
不快となる振動や音を大幅に軽減することができます。

車内へのノイズを抑えるということは、
走行する車内で音楽を聴くうえでとても
重要なファクターになります。

そして更に、この「ドアのデッドニング」には
もう一つ大きな利点があります。

それは、「スピーカーが本来持っている性能を発揮でる」です。

ほとんどのクルマがスピーカーはドアに装着されています。

クルマのドアというのは、「良い音」の観点からすると
純正のままではあまり良い環境とはいえません。

スピーカーが取付されているドアの中身は
サービスホールと呼ばれる穴がたくさん開いていて、
薄い鉄板を内側と外側に合わせた構造になってます。


fl1_dd3_400



スピーカーから音を鳴らすとスピーカー自体が振動するので、
その振動や音圧で鉄板や内装が共振してしまったり、
スピーカー背面からの音の回り込みでドアの
サービスホールを通じてスピーカー正面から
出る音と打ち消し合ってしまいます。

デッドニングすると、
制振材の効果でスピーカーの振動を抑え、
サービスホールを埋めることで音の回り込みを防ぐことができ、
スピーカー正面からのはっきりとした音が届くようになります。

音を出す環境として、
家庭用オーディオのスピーカーをイメージして頂くと
わかりやすいと思いますが、
スピーカーは箱(エンクロージャー)に取り付けられています。

車のドアをデッドニングすることで、
ドアを箱(エンクロージャー)にする役割を果たしてくれます。


fl1_dd4_400



スピーカー交換をせずとも純正スピーカーのままでも
デッドニングを行うと、音質ははっきりと改善されます。

ヴォーカルや楽器の音がはっきり聴こえるようになり、
特に効果がわかりやすいのが低音域の音質改善です。

デッドニングで得られる効果は、
静音効果もありますが、
ズバリ上記のような音質の改善の効果が大きいんです。

外音のノイズ侵入を防ぎ、
音漏れを抑制して、
さらに音質改善効果でスピーカー本来の性能を発揮できる!

1粒で3粒おいしいデッドニングをお手軽に施工できるように
車種別カット済みでご用意しております。

オーナー様も実際に音質がかなり
向上したことに大満足されておりました(^^)♪

詳細は動画で!ぜひ最後まで御覧ください!





音質改善、音響改善からグレードアップなど、
何でもご相談ください(^^)

オーナー様に合わせたご提案でご満足いただけます。


最後までご覧頂きありがとうございます

ザッキーでした(^_^)/


↓↓ご購入はこちらから↓↓
https://www.aqua-alarm.com/?mode=grp&gid=2730364

上記以外の車種はこちらからお探しいただけます
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