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  5. プレオ消耗部品交換 [媛露地]
復活！ロードスター！
イイね！
   
2011年03月28日

プレオ消耗部品交換

今週の土曜日はプレオの消耗部品を交換しました。
まずはプラグです。

0059
0059 posted by (C)媛露地
これは約7年以上使い続けたプラグです。
下の写真と比べると先が半分ぐらいになっています。

0060
0060 posted by (C)媛露地
新品のプラグです。

次にベルトの調整プーリーを交換しました。
0061
0061 posted by (C)媛露地

0062
0062 posted by (C)媛露地
台につけて。

0063
0063 posted by (C)媛露地
後はベルトを張っておしまいです。


作業後、走ってビックリ！
まず、ベルトの張りのおかげかプーリーのおかげかエンジンの音が静かになりました。
アクセルレスポンスも良くなりました。
現在、プレオ13万Ｋ手前！
まだまだ走りますよ！

プレオの整備手帳更新しています。
ブログ一覧 | プレオ | 日記
Posted at 2011/03/28 00:40:17

   

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お疲れ様でした🙇
ゆう@LEXUSさん

この記事へのコメント

おつる
2011年3月31日 23:18
こんばんは

整備お疲れ様でした。
プーリーって意外と重要みたいですね。
片側からテンションがかかっているから
どうしても中のベアリングがやられちゃうんですよね。

レスポンスが良くなったのは、新品プラグの
効果でしょうか？
7年間、今まで何回点火したのでしょう・・・お疲れ様でした。
コメントへの返答
2011年4月1日 5:37
こんばんは。

自分でメンテナンスしたってだけで
レスポンスは200％UPです。
（笑）
昔はスポーツ走行車以外の車のメンテは面倒で絶対自分でやったりしませんでした。
でも自分でするといろんな事に気づきます。
勉強にもなるし。

   

プロフィール

「グロムとアドレス　オイル交換 http://cvw.jp/b/738770/48156031/」
何シテル？   12/22 18:54
媛露地です。（ヒメロジと読みます） よろしくお願いします。 気軽に指摘してやってください。
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