おひつじ座のB型人間のブログ一覧

羅臼まで行ってしまって、

オホーツク海側に抜けるには

知床峠を通ることになります。

この知床峠を通行可能なのは

積雪の状態にもよりますが、

ゴールデンウイーク前から11月上旬ぐらいまで。

ほぼ半年間だけ走行可能ということになります。

峠の正面には羅臼岳がドンと構えていて、

北方領土の国後島も一望できるスポットになります。




前述の正面の羅臼岳というのは、

どこが正面なんだと突っ込むのは無しで　^^;



この羅臼岳は標高1661mだそうで、

738mにある知床峠からも存在感がタップリです。



峠は風が強くて、木々は低木が多く、

それも風に吹かれているせいか、

樹形もヘンテコな感じです。

峠一面には、美幌峠と同じようにクマザサが生い茂っています。



考えてみるとクマザサとかは、

自然環境の厳しいところで繁茂するんですかね？

逆に、自然条件の良いところでは他の植物が良く育つと考えると

生存競争的には弱者なんですかね？？

山間から北方領土の島影も。





距離的にこんなに近く感じますが、

気持ち的には遠い存在に感じます。。。

CTEK アイレットケーブル延長の

パーツ類も用意できましたので、

早速、延長作業を行います。

ケーブルの延長の接続は、

用意したギボシ端子で接続します。


被覆を剥いて接続後に熱収縮チューブというのもありますが、

車の配線では常識的な？ギボシでの接続が何となく良さそう。

ギボシ端子の接続は、電流の流れる方向に従って、

プラス側は充電器側のギボシはメス、アイレット側のケーブルはオス、

マイナス側は逆にしてアイレット側メス、充電器側オスにします。





途中でケーブルを切断して延長しますので、

ギボシ接続が１ライン２箇所、合計４箇所必要になります。






電気関係の作業には、こちらが必須です。

エーモンの電工ペンチ




実際のケーブルの配線ですが、

エンジンルーム内のプラスとマイナスの接続端子の位置関係から、

ケーブルの取回しはプラスとマイナスのケーブルは異なる長さで

配線することになりそうです。

【エンジンルームのプラス・マイナス分岐の配線】


この写真はエンジンルームの手前側にないます。


【プラス側の配線】



【マイナス側の配線】


問題は、充電器側とコネクトする場所をどこにするか？です。

運転席側のワイパー付け根あたりから出すことも考えましたが、

冬のワイパーまわりの凍り方を考えるとNGです。

ここ辺りしか、ボンネットを開けないで接続できるところは
なさそう。。。

ボンネットを開けて充電するか～　と半ば諦めかけていたところ、

キドニーグリルが純正のグリルと異なって大きな開口部がある。。。


【配線をエンジンルームからキドニーグリル方向へ】





ここに手が入るんじゃない？　と試したところ、

案の定、手がスッポリと入ってちょっとした動作はできます。


この辺りにコネクト部を設置すれば良いんじゃない？　ということで

その細工を考えた結果がこれ↓

①キドニーグリル水平部にマジックテープオス側（固い方）を貼り付ける

②CTEKコネクト端子部にマジックテープ（柔らかい方）を貼り付ける

収納時は、コネクト部をマジックテープでキドニーグリルの裏にくっつける。



充電する時はマジックテープをバリバリと剥がして引き出し、

キドニーグリル前で接続。




これ良いですよね～

純正のキドニーグリルだと手を入れる隙間が無いので無理ですが、

CSタイプのキドニーグリルにした思わぬ産物が出現した感じです。


キドニーグリル裏の細工は、お見せすることはできませんが、

キドニーグリルの真ん中あたりの水平の部位にちょうどコネクト部が

スッポリと納まり、上記の構想は非常に上手く行きました。




と自画自賛！


ケーブルの取り回しが決まったら、コルゲートチューブを被せて、

保護が必要な部分のケーブルは絶縁テープを巻いて、

要所要所をタイラップで固定して完成になります。


【バッテリーチャージャー】


【チャージャーとの車体の接続】


【アイレットケーブルとの電源ゲーブル接続部】




これで、ボンネットを閉じたままで充電することができます。

釧路方面に出かけて釧路で宿泊、

って考えていたのですが、

いつもと変わらぬビジネスホテルも

飽きてきました～～

どっか田舎の温泉でも　と

ネットで検索して調べたホテル


ホテルテレーノ気仙


ホテルのあるところは、

標茶町中心街からみたら南西側の外れ。

この先、何もないな　って思えるような場所にあります。

当日は道道14号厚岸標茶線を厚岸方面から訪れたので、

標茶町に入って踏切を超えて、ローソンの手前を左折して

行き止まりまで行くと、ホテルテレーノ気仙があります。




着いたときは既に日も沈みかけてました。



今回は場所的に中心街からも離れていることもあり、

一泊２食で予約しました。

普段、朝食は食べない主義なんですが、ここの料理が良い

という評価がありましたので、朝食も込みです。


風呂は、日帰り入浴客は21:30までのようでしたが、

宿泊客はいつでも（8時から清掃で一時NG）入浴が可能とのことです。

宿泊でも時間制限がある宿が多いですが、

時間制限が無いというのは、ありがたいです。


夕食は、このホテルの名物というポークチャップ。



厚めのとんかつ用ロース２枚ってところですかね。

ワンプレートにポークチャップ、スパゲティ、野菜が

添えられていて、別皿にライスとサラダ、スープです。



生ビールを頼んじゃいましたので、

ライスはほとんど手づかず　m(_ _)m

ポークチャップ、美味しかったですよ。


お湯は茶褐色のモール温泉だと思います。

肌がツルツルして、温泉に浸かっているんだ　

という気分にさせてくれます。

バブル泉と高温の大浴槽、それと露天風呂です。

露天風呂はいつまでも浸かっていれそうな丁度良い温度。

朝5:30までは宿泊客だけですが、5:30ちょうどからは

地元の日帰り入浴客を思われるマイ洗面器を持参した方々が

入浴にきて、一挙に混みだします。


宿泊客の方は21:30～5:30の間に入浴することをお勧めします。






朝食も良かったですね～



朝食には焼き魚は鮭が定番ですが、宿によっては干からびた鮭が出てきますが、

ここの鮭は脂もあって量も２切れなので、

正直ご飯はたくさん食べられますよ～

普段朝食は食べないので、我慢して１杯でやめときましたけど。


宿泊料も非常にリーズナブルで、ここは、お勧めです。

CTEK の アイレットのケーブルが

どうしようもなく短い問題について、

改善してみようと思います。

どうしてこんなに短いのでしょう？

せめてケーブルの長さ、1mは欲しいです。

商品箱にはケーブル長0.55mと記載されていて

実測してみると、まあそんなところ。

長さの数値はどうでも良いですが、絶対的に短すぎ。

エンジンルーム内でもうまく取り回すことができません。

なので、せめてコネクタ部分が良さげな位置になるまで

移動できるようケーブルを延長することにします。

用意したパーツは以下の通りです。


■エーモン(amon) ダブルコード自動車用(赤/黒) 1.25sq 6m



バッテリー充電用なので、最低1.25sqは必要かな？　



とあまり根拠も無く、安かったので購入しました。



通常カーショップなどで販売されているパッケージと異なり、

販売ルート限定品とのことで非常に格安でした。

札幌の近くのショップの半額ぐらいでしたかね～


■エーモン(amon) ギボシ端子セット



こちらも 業務用大容量50セットで販売ルート限定品らしい。



高いのか、安いのかは？ですが、今後も考えて50個セットを。


■キタコ(KITACO) コルゲートチューブ K-CON (内径φ5×2m）







赤黒の配線が露出しているとカッコ悪いので、こちらを被せます。


■自動車用絶縁テープ 　幅9mm×長さ15m×厚さ0.3mm





部分的にこちらのテープでケーブルを保護します。


■タイラップ　150mm、200mm





タイラップも野外用で信頼性のあるものが良いです。

直接的でないにしても、紫外線などの影響でポロポロと切れても

困りますからね～


長くなっちゃったので、次、延長作業を行います。

当日は根室中心街から北ルートで

納沙布岬先端を目指しました。

高さが100mほどある「望郷の塔」が

先端辺りの目印になり、遠くからも

確認できます。

結構、車で走ってもなかなか到着しない。。。という感じです。


そして、

この希望の塔の近くまで来ると、

あることに気づきます。





希望の塔の付け根にある建物、随分とくたびれているんじゃない？




新聞等でも報道されていますが、R9年度予算で

北方領土関連予算を増やすような情報があります。

その予算の一部を回してでも、改修した方が良いんじゃない。。。


そのようなことは政府や地元に任せつつ、

根室半島先端を目指します。


ここが納沙布岬なんでしょうか？



「納沙布岬」と書いた標柱があるので、そうなんだと思います。



でも、納沙布岬の灯台はちょっと離れた場所に。





う～ん、わからん。


この標柱から東側に移動します。




納沙布岬灯台があります。




その沖合に小さな棒状の建造物が遠くに見えます。



白い感じなので、貝殻島の灯台なんでしょうか。



納沙布岬灯台は、この前訪れた落石岬灯台とともに

日本の灯台50選に選ばれているとのこと。


日本の50選のうち、根室だけで２箇所選ばれるなんて、

すごいことかもしれませんねえ～