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BOSCH製のサマーワイパーを購入してみました。


BMW純正のサマーワイパーが特に劣化したというわけではなく、

サードパーティー製のものも一度試してみたかったので。

商品名は「BOSCHエアロツインワイパーブレード」

BOSCH品番 は「3397007073 / A073S」

カタログ値だと運転席側：600㎜、 助手席側：475㎜となってます。




純正ブレードが運転席側で全長610mm、ゴム部600mm

助手席側が480mmで、ゴム部470mmでしたから、

ほぼ同じサイズということになります。

当然と言えば当然ですが。。。


実際にどうかと確かめるべく、実測してみました～

運転席側ブレード全体では605mm、ゴム部600mm、

助手席側ブレード全体485mm弱、ゴム部475mm　でした。

カタログ値は、ゴム部の長さを記載しているようです。


あらりゃりゃ〜　(^_^;)

助手席側のワイパーの取付向きが逆ですね〜

これだと空気抵抗が増すだけで、

ワイパーがウインドウに押し付けられません。

きちんとした向きに直しておきます。




純正のワイパーブレードは、

ワイパーアームから出ているシャフト状の突起が

挿入される穴が片方ふさがっていますので、

向きを間違えることはありませんが、

BOSCH製は穴が貫通していますので、間違っちゃったんですね〜


このBOSCHエアロツインワイパーのフィンは、

純正のものより大型になっています。

より強く、

ウインドウに押し付けられるようになっているのかもしれません。


作りは、純正のものよりシンプルに作られていますが、

質感は純正のものより上に感じます。




ちなみに、BOSCHエアロツインワイパーをつけても、

問題なく純正ワイパーアームカバーは装着できました。

BMW純正M3用サマーワイパーです。


長さは運転席側のブレードが61cm、助手席側が48cmです。

実際のワイパーゴム部分は1cm位短いので、実際に吹く幅は

60cm、47cmぐらいになるでしょうか。

長さは実測です。

非常に安価なトルクスレンチセットです。

商品名は、「ヘックスローブレンチセット　9本組」で、

T10・T15・T20・T25・T27・T30・T40・T45・T50　の

比較的サイズの大きい９本組セットになります。


最近、BMWのメンテナンスをしようと思うと、

結構な頻度でトルクスレンチを使うことになります。


以前、キドニーグリルを交換するときもトルクスレンチの

お世話になりました。


その時は、自転車用の折りたたみ式小型ドライバーツールを

使用したのですが、今後のメンテに備えて、

自動車で良く使うような、サイズの大きなトルクスレンチセットの

購入を考えて、いきついた商品がこれになります。


最大の魅力は。。。

安い！


これに勝るものはありません。


でも、内装等の取り外しなどの作業には十分ではないでしょうか。

でも、安すぎるから心配。。。かな？

タイヤ交換時にBMWロックボルトのアダプタを

紛失してしまいました　(/_;)


タイヤ交換して、ロックボルトからアダプタを外さず、

装着したまま走行してしまったんで、どっかに飛んでいったんです。。。


わずか数百メートルで気づいたので、道路を何往復もして

探したんですが、歩道脇に花壇とかあって

ボルトサイズは、テーパーM12×P1.5です。

ちなみに首下　mmです。

重量は、前に紹介した通り通常のボルト16本とロックナット4本、

計20本で　1215g でした。

20本を一緒に持ち上げると、ズシっと結構な重量感があります。



この純正ボルトをBBS LM-Rに使うと、ボルト頭部分が

ほとんど見えないので、ちょっとカッコ悪いかな～

なんか良いボルト、見っけよ～