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この前はホヤ持ち手のチェーンを

取り付ける金具の

ご紹介と穴あけでした。

今回は、実際に金具を取り付けて

その金具に真鍮製のチェーンを

取り付けます。


真鍮製の金具は取り付け面が当然のごとくフラットです。

丸いホヤのサイドに取り付けると金具の中央が接して、

両端が浮いてしまいますので金具の座金部分を

ラウンド加工します。



左側がラウンド加工したものです。


座金をホヤの丸みにあわせてラウンド加工した金具を、

タッピングビスで固定します。




金具に真鍮製のリングを取り付けて、





このためにわざわざ購入したあまり見かけないチェーン、

ビクターチェーン　というそうです。



PHOEBUSのハンドルに取り付けられているチェーンがこれですよね。



これでチェーンを利用した持ち手の完成になります。




ホヤを取り付けたオムニバーナー全体写真です。

ちょっとColemanに

ハマっちゃってます。

Colemanといえば誰もが

「あ～、コールマン」と

キャンプ用品メーカーだと

わかりますよね？


なので、なんと無くこれらのストーブ類でも

興味がわかなかったのですが使ってみるとすごく便利。

アルコールを使ったプレヒートが要らないというのが最大のメリット。

ほんとに使ってみると楽ですよね。


Colemanですが、いろいろなストーブがありますが、

Coleman 502シリーズ良いですよね、カッコ良い。

Coleman 508シリーズは五徳のあたりが気に入りません。

今後も502より火力は強いですが、

新たに入手することは無いと思います。

Coleman502のデメリットは他のモデルに比べて火力が弱いところで、

火力の問題をクリアするとしたら、Coleman502Aになるんだと思います。

でも、Coleman502Aはワンレバーになってしまいます。



火力の問題は解決しますが、

火力調整のしやすさは逆にマイナスになってしまいます。


この100周年モデルの502Aは、全く火力調整ができない　(T_T)

とろ火どころか、弱火にもならないです。

100か0みたいに、全開近い火力から少し弱火方向にハンドルを

まわすと炎が消えてしまいます。



常に強火で使わないとならないので、お湯を目一杯沸かすといった

シチュエーション以外では使い物になりません。。。



この状態だと100周年モデルと言っても所有欲 0です。

オムニバーナー自体には持ち手が

ありますが、ホヤにはありません。

現状ではホヤの中央を

何かしらのフックのようなもので

引っ掛けて持ち上げるしか無いようです。


なので、ホヤだけを持ち上げる取っ手が必要だと思います。

取っ手といっても結構な熱さになりそうです。


イメージとして武井バーナーのようなチェーンを

持つような感じが良いのではないかと思い、

チェーンを取り付けてみます。

まずはホヤにチェーンを取り付けるための金具を物色。


こんなものがありましたので、取り付け金具のみ使用して

これにチェーンを取り付けることにします。





まずは、ホヤの天板に穴をあけて金具をネジ止め。。。

の前に、

必ず耐熱スプレーを吹いたあとは熱をいれて塗膜を安定させないと、

すぐに傷がついてしまいます。

それに、熱をいれないと塗膜表面がなんとなく

ベタベタしているんですよね～

でも、熱を入れると別物に変身です。

多少、なにかで引っかいても傷はつかなくなります。


と言っても焼入れは既に終えていますので、作業開始です。


まずは、塗装後の焼入れもしたので塗装強度が十分に

発現されたホヤに金具を取り付ける穴を開けますが、

穴の位置をマーキングします。




穴あけは普通の電動ドリルだと結構たいへんです。


私は振動ドリルを用いて穴あけをしたのですが、

それでも結構な重労働。



なんとか左右２個所ずつ、合計４個の穴をあけられました。

これだけで疲れちゃいましたので、次に続く。。。です。

この前、油焼きしたボルトを

装着したままでしたので、

黒いボルトに変更しました。