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たいした作業ではないですが、

オムニバーナーのジェネレーターの

固定金具をブラックに塗装しました。

ここは高温になるので耐熱スプレーで

塗装することにします。


高温になるといっても、

ここはそれほど高温になることはないので、

耐熱温度550℃の半つや消しのブラックを吹いてみます。



まずは表面をグラインダーに取付けたワイヤーブラシで荒らし、

塗装の足付けを行います。


いつものシリコンオフを吹いて脱脂、

その後ブラックの耐熱スプレーを吹きます。



ついでにこの金具を取り付けているボルトを

ブラックの六角穴付きボタンボルトに取り替えます。



それとニードルを固定しているボルトがシルバーなので、

こちらもブラックに交換しようと思ったのですが、

このボルトはインチネジなんですね～



手元になかったので、とりあえず油焼きして黒染めしてみました。

そのうち、ブラックのインチネジに交換しておきます。

ジェネレーターのメンテナンスも

終えましたので、おそらく元気に

燃焼してくれるはずです。

ホヤの塗装を焼入れします。

リスクが生じないようにバーナーに

ホヤを載っけて燃焼させるだけで焼入れします。


オムニバーナーの燃焼時のホヤの温度ですが、以外と低いです。

ヒーター部が赤色に染まらないときは200℃にも達しない温度。



ヒーター部が真っ赤になるぐらい火力を上げても250℃程度なので

焼入れは最初、ヒーター部が赤色にならない程度の温度で

ゆるやかに焼入れをして、1時間程度経過した段階で

MAXに近い火力で焼入れしました。




天板部の焼入れは十分できたと思いますが、

他の部分の焼き入れ状態はどうなんでしょう？



それにしてもジェネレーターをクリーニングして

調子よく燃えているオムニバーナーの青い炎、

きれいです。

焼入れで失敗して、再塗装したホヤ、

焼入れしたいと思います。

今度は失敗は許されません。

たぶん　(-_-;)

塗装したホヤをストーブに載っけって

燃焼させるだけ、それだけにします。

これだと失敗の可能性はゼロですから。


その前に、

タンク塗装時に各部を分解してクリーニングを行いましたが、

ジェネレーターのみ、そのまま戻して手を加えませんでした。



なので、ジェネレーターを分解してクリーニングし、

良い状態の燃焼環境を整えてからホヤの焼入れをします。



ジュネレーターを分解して、

ニードルはサンドベーパーでニードル先端の細い針を

いためないよう注意しながら、こびり付いたススなどを

削り落としてキレイにします。




ジェネレーターのパイプはクエン酸浸けにして、

細い真鍮製のワイヤーブラシで内側をきれいにします。



細かなカスが結構量出てきます。



その後、重曹で中和させておきます。



十分に乾燥させたあと、元通りに組み込んでストーブに

取り付けて本日の作業は終了です。



一応、燃焼の状態、確認しておっか！

Coleman 502 に508用の

遠赤ヒーターアタッチメントを

取り付けてみます。

こちらのヒーターは508のほか

533、440などに適合します。

当然、五徳の形状が異なる

502には適合しません。


まずはお得意さまのAmazonでポチっです。




そして写真のようにColeman 502 にヒーターを載っけるだけだと、



不安定で燃焼中に落っこちるなど、非常に危ないので

避けなければなりません。


実際にColeman 502 の五徳に載っけて合わせてみると、

結構な部分でヒーターに設けられているスリットに合致します。


ならば、うまく適合しない部分にスリットを設けてやれば。。。


502の五徳にヒーターを載っけて、スリットを設ける場所を

マーキングしていきます。





あとは、グラインダーに取り付けたカッターでスリットとなる

切り込みを設けていきます。



切断するときの熱で切断部が茶色に焦げてます　^^;



それで取り付けた感じがこんなんです。

結構じゃすとフィットしてません？

ジャンクなホエーブス 625の

メンテナンスの続編Vol.6です。

耐熱スプレーでの塗装も何とか

満足のいく程度までキレイに

仕上げできましたので焼入れです。


オムニバーナーのホヤで失敗しましたの焼入れのときは、

できるだけ塗装した部分が他のモノに接触しないように

注意します。


オムニバーナーのホヤで失敗したように、

このスプレーは熱を加えている段階で、

軟化して接している部分が粘着してしまうようです。



焼入れは、今回もアラジンストーブの天板を外して、

金網状のプレートの上にホエーブスのタンクを置いて焼入れします。

といってますが、実はすでに焼入れは終了して、リムカバーを装着しています。