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息子がアルバイトをしてクルマを購入しました。

ミラジーノ　です。

今は製造されていない絶版車になります。


ミラジーノは1999年から発売をされていますが、

生産終了は2008年いっぱいで生産を終了しています。

この間、フルモデルチェンジが１回で、結局２世代の

ジーノがあることになります。


初代は、オースチンミニクーパーに似てましたよね〜

購入したのは２代目、型式CBA-L660Sになります。





ゴールデンウィークに「つどーむ」でスーパー中古車市が

開催されていてそこで購入しました。




昨日、納車になり、今日、早速ブリスでコーティングです。

洗車をしていると、ピンホール的にサビが出ている部分はあるものの、

状態は良い方だと思われます。

古い軽自動車はフェンダー周りの腐食がスゴイことになっているケースが

ありますが、このクルマは補修した形跡もなく綺麗な状態で、

まだまだ数年は使えそうです。

会社から配車されたアコードハイブリッドが

納車後、まる1年が経過しました。


基本的にオホーツクと札幌の行き来の移動が主で、

長距離主体の走行スタイルとなっています。


でも、平均燃費が18.4kmとハイブリッド？って

疑問を持つような経済的な性能。。。


エンジンは2000cc(たしか?)がベースになっていますので、

車体のデカさ考えると非力なので燃費に影響しているのかもしれません。



逆に言うと、この燃費も車体を考えると

納得のいく結果なのかもしれませんが。


とにかく無駄に大きいですもんね～　(>_<)

まずは、古いワイパーのゴムを抜き取ります。

ワイパーゴムは、両サイドのストッパーで外れないように

とめられているので、ストッパーを外します。

ストッパーはツメで固定されていますので、ツメを外すように

マイナスドライバーでコジッて外します。

ストッパーが外れたら、ゴムをスライドして抜き取ります。



ネットで購入することが増えましたが、今回のように急ぐときは、

さすがに近くのショップで購入することになります。

今回は、近くのイエローハットで商品を良く確認して購入。

購入した交換ゴムは写真のPIAA製で

スーパーグラファイト替えゴム　凄ふき　305mm



購入した替えゴムは305mm（写真下）、純正のゴムは280mm（写真上）

替えゴムの方が25mm長いものを購入。



下の写真の上側が純正ゴム、下側が替えゴムですが、

ゴム端部の形状が、純正ゴムはスリットが端まで通っているのに対し、

替えゴムは、スリットが途中で止まっています。



少し長い替えゴムを購入して、

長さを純正にあわせて切断してやれば、問題なく装着できそうです。

と、いうことで端部より25mmでカットです。



あとは、ゴムを外したワイパーブレードを用意して、

替えゴムをスライドさせながら、取り付けて

ストッパーをカチッっとはめ込んで完成です。


あとは、POLOにリアワイパーを装着して完了です。

先週の土曜日、天気が良かったのでPOLOのタイヤ交換です。

今年は雪解けが早く、もっと早い時期に交換しても

よかったのですが、４月に入ってからあまり気温も上がらず、

外で作業するのがなんとなく面倒くさいような。。。


先週の土曜日もそんなに気温は高くなかったんですが、

天気が良かったですよね〜




タイヤ交換後、

いつものように空気圧チェックと補充、

夏用ワイパーブレードへの交換。。。




う〜ん？　なんじゃこりゃ〜

今回もかなり前のことですが、アコードハイブリッドが

30,000kmを超えました！


撮影日：2019年3月29日

走行距離：30659km


走行距離が650km以上も超えて、記念撮影も無いですよね〜

すっかり見過ごしていました。。。


その前の行動から推測すると、30,000kmちょうどは

3月22日　網走市あたり　かと。。。

いまから１ケ月も前に、30,000km達成していたんですね〜　m(_ _)m


そろそろ、納車後、１年をむかえます。

１年間で、33,000kmくらいになりそう〜かな。