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北見神威岬　です。

神威岬の先端は、

枝幸町と浜頓別町の境界に

位置するようです。



現在は、トンネルができて神威岬の内陸側を国道が走りますが、

１５，６年前は、この神威岬の先端を走り抜ける路線でした。

岬の高台には白黒にペイントされた灯台があります。


港に設置されている灯台は、赤灯台と白灯台があって、

あるルールに基づいて位置が決まっているんですが、

白黒の縞模様は、どんな目的で色分けされているんでしょう？

雪解けとともにアスファルト舗装が

みえてくると、

とんでも無いことになってますね～





穴ぼこだらけですし、

アスファルト自体が砂利状態になって、

まるで、砂利道



特に、排水性（透水性？）舗装の部分がひどい状態です。





厳冬期は、舗装に含まれる水分も凍結したままで、

ある意味、アスファルトの骨材を凍結した水で拘束しているんでしょうが、

春に近づいて融けてくると、アスファルトの骨材がバラバラ状態になって

砂利道化してしまうんでしょう。。。


排水性舗装は、骨材と骨材の間に空間をもたせ、その空間を雨水が流れることによって

舗装表面の水を排水する仕組みの舗装のようです。

雨がたまると、ハイドロプレーニングなどによって、

事故の可能性が高くなります。

増してや高速で走行する道路では。。。





舗装の表面は、「雷おこし」のようになっていて、

骨材と骨材が点で連結しあっている状態なので、どこかの粒がなくなると、

ドンドンと欠損部が大きくなってしまいます。





民主党政権のころから、国の財政等も影響してか、

道路の維持状態が明らかに悪くなってます　(@_@)


国の言う安全・安心な社会基盤の構築ってのも、どうなの？

流氷を観るために、

紋別市の北側のはずれにある

流氷岬

に行ってきました～



岬といってはいますが、岬らしく尖った地形はしていないんですがね～

真正面の沖側は流氷が開いています。

白い流氷とちょっと見える海のブルーのコントラストが良いです。


流氷岬から紋別港方面です。

沖側が開いています。


流氷岬から、北側にある沙留漁港です。

流氷がビッシリですね～



こちらは紋別港の氷海展望塔、オホーツクタワーです。

沖に見える防波堤あたりに、流氷の帯が見えます。

密接度は低いです。。。っていうより流氷が極わずかですね～


ガリンコ号もわずかな流氷の帯を求めて、走ってました。。。

この時期、各地で冬まつりのような

イベントが開催されています。

たしか、今頃、紋別で流氷まつりが

開催されているはず。。。



そんなんで、紋別に行ってきましたよ～



流氷まつり会場に行ってみると。。。？

？？

人がいない。。。


あれ～？




調べてみると、１週間前に流氷まつりは終わっていたようです　(-_-)

そうですよね～

いくらなんでも、まつり開催中にこの状態だと、まつり開催の意義もなくなっちゃいますもんね～




まつり終了後の会場のもの悲しげな雰囲気と違って、

ガリンコ号は大盛況ですね～



天気が良かったわりには、寒かったんで、

ガリンコ号の甲板に出ている人は、さぞかし寒かったでしょう～





港のなかは、港内結氷していましたので、

ガリンコ号も観光砕氷船として面目躍如ですね～

JRタワーから眼下を望むと

いままで見えなかったものが

見えます。

当たり前って言えば、それまでですが。


いつもの通り、過去ログになります　m(_ _)m



このJRタワー展望台、当然料金が必要です。

大人は720円

何でも誕生日だと無料で展望台まで上がれるそうですが、

ひとりで行く勇気は無いし。。。


まあ、しょっちゅう登るところではありませんので、

たまには、720円を支払って札幌市全体を観るのも

良いかもしれません。





ただ、展望階に雰囲気の良い飲食スペースがあっても

良いかな～なんて思ったりもしますが、ちょっとしたテーブルと椅子があるだけ。

こんなもんですかね～



流石に真下をみると高さを感じます。



遠くに見えるのは、ジャンプ台ですね～

大倉山？　宮の森？　わからんですね。。。



それで、

札幌テレビ塔のテッペンなんですが、

尖ってないんですね～

知らんかった。。。

さすがに一番テッペンはアンテナでシュって尖ってますが、

アンテナの付け根は結構なスペースがありそう。。。

てっきり先が細くなってると思ったんですが、

わからんもんですね～