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すごくバランスが悪くなりそうです。


こんなルーフキャリアを付けて、傾斜のあるところを

走ったら、すぐにヒックリ返りそうです。


このキャリア、やめます　(^_^;)


ちょっと気に食わないオリジナルのルーフキャリアを

改造して取り付けることにします。


オリジナルキャリアの一番下の水平のバーって必要？



何なんだろう、このバー



何の役目も果たしていないようなので切り落とします。


キャリアのカゴを車両断面方向に渡すベースキャリアに

載っけるようなディティールにするために、

オリジナルのルーフキャリアの一部をカットして短くします。

黄色のマスキングだけ短くします。






どうして？


カゴは縦横方向のバーで成形されていますが、

その横断方向のバーの位置とベースキャリアの位置を

一緒にし、かつ間隔を一定にするためです。


カゴの横バーのピッチが一定でないので

それを一定間隔にするために一部を切断して短くします。


カゴの横断方向のバーとベースキャリアの位置を

一緒にするのでベースキャリがの間隔が均等でないと

カッコ悪いですよね～




切り離したカゴは、プラの径を調整して、

真鍮パイプを被せて連結します。






真鍮パイプを被せて連結しました〜





またベースキャリアはプラ棒ではなく、

プラバンを切り出して製作することにします。

その方が加工しやすいし、カゴの丸いパイプと接着が容易そうです。


ちょっと長くなりそうなので、次回につづく。。。