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なんか久しぶりに、「うちの奥さん」の車（ミラ　クラッシック）を洗車しました。

普段はあまり感じませんが、平成10年車で距離も90,000km近いので、外装も大分傷んでいます。

私が乗っていたAUDIもそうだったのですが、フロントタイヤとフロントドアの間の下側の錆が特にひどく、ぼろぼろの状態です。

そのうち、プラスチック製のメッキモールが錆とともに落ちちゃいそうで、近々何とか手を打たないと.....

そういえば、２年ほど前、腐食のためマフラーを吊っている金具が切れて、マフラーを引きずって、ディーラーまで走ったこともあったっけ！

それで、洗車したあと、時間もあるし天気も良いので、「ワックスを！」というのが失敗のもと。
ミラにブリスを使うまでも無い(^^;)と、13年も前にAUDIについてきた洗車セットを初めて開封して、液体のコーティング剤を使用。

AUDIの購入は、DUOとかなんとかいって、たしかVW（フォルクスワーゲン）とともにTOYOTA系列会社で販売していた。

今回使用した洗車セットもTOYOTAと銘が入っているもの。

使用方法をみるとスポンジに適量つけて、ボディをコーティングし、コーティング剤が乾いたら拭き取るという一般的なもの。

で、実際にコーディングして拭き取るが、拭き取りの容易さが一般的でない(>_<)

サッと拭き取る程度では、全然。

力を入れて「うんとこしょ、どっこいしょ」。
まだまだ、ワックスとれません。

拭き取る布を指先に巻いて「うんとこしょ、どっこいしょ」。
ようやくワックスとれました。

大きなカブのお話じゃあるまいし、こんなのあり～。
さらに、ムラムラ。

すっかり汗だくで、小さな軽自動車のコーティング拭き取りに３時間。

ちっくしょ～　二度と使わん。