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奥さんの車を洗車したときに気がついたミラの錆の修理をしました。

作業は、昨日と今日の２日間。

結果は、修理というより見た目を少し良くした程度。

根本的な問題はぜんぜん解決されていません(T_T)

メッキのモールを外し、ドライバーで浮いた塗装をはがすと思っていた以上に錆びている。
それでも、金づちでコツコツたたきながら、浮いた錆を取っていると、いきなり穴が.....

わたしの手で負える状態ではない。

すっかり、動揺してしまった。

それでも、ひどく錆びている部分を取り除いていくと500円玉程度の穴に。

溶接する設備もないし、フェンダーを外すのも面倒。
それに、これだけ錆びていると、私の技術では溶接で逆に穴を開けてしまう。

ということで、以前、家のフェンスの補修をしたときに余ったアルミ板を切り抜き、フェンダーの裏側からエボキシ接着剤をタップリと塗りつけて貼り付け、１日目は終了。

そして、今日。

穴の開いたところをパテで埋め、乾いてから400番のサンドペーパーでごしごし。

パテの削りが完了してからプラサフで下地処理したあと、特注で調合してもらったソフト99のボディーペンで吹き付けてとりあえずは完了。

来週でも完全に乾いてから、コンパウンドで磨いてホントに完了となるはずだが......

結果は、整備手帳にて！