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週刊トヨタ2000GTの第８号　です。



第８号のマガジンは、

TOYOTA2000GTストーリー（2000GTと日本モータリゼーション）、

デザイン＆メカニズム（シフトレバー＆トランスミッション）、

GT伝説（初代セリカ1600GT）、

カルチャー・カプセル（YS-11）

に関する記事となってます。


YS-11は第二次世界大戦後に、

初めて日本のメーカーが開発した旅客機としてすごく有名です。

大分前に、一線を退いているはずで、現在は飛んでいないと

思われます。


過去に一度、20年以上も前になると思いますが、

乗ったことが有り、一言で言えば狭かったですね～


第二次世界大戦後は、敗戦の影響から航空関係の企業はもちろんのこと、

研究などもGHQから禁止されていたため、しばらくの間、

日本の航空技術は、発展ゼロ。

零戦の性能は非常に高かったと聞きますので、

停滞期がなければ、

日本の航空技術はトップに君臨していたかもしれません。。。


そんななか、YS-11が1964年、東京オリンピックの年に

就航したというのも有名な話。


東京オリンピック、新幹線、YS-11の就航と、

1964年は何か凄い１年のように感じます。



第８号のパーツは、

助手席シートのパーツ６点になります。


第３号で提供された運転席シートを同様に

組み立てて、完了！




時間、持て余しちゃう～