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週刊トヨタ2000GT　の

第13号　です。

今号で全体の20％が

発行されたことになります。

先は長い？ですね～




第13号のマガジンは、

TOYOTA2000GTストーリー（1966年東京モーターショーと皇太子殿下）、

デザイン＆メカニズム（リトラクタブルヘッドライト）、

GT伝説（スプリンター・トレノ）、

またもやカルチャー・カプセルに関する記事、ないですね〜



リトラクタブルヘッドライト、日本で最初のクルマが

トヨタ2000GTだったんですね〜


三菱のスタリオンとかRX-7、セリカ、MR-2とかを思い出しますが、

たしかにトヨタ２０００GTもそうですよね〜

でも、でっかいフォグランプの印象が強くて

リトラクタブルヘッドライトって印象薄いです。。。




第13号のパーツは、

1.ナンバープレートフレーム

2.両面テープ

3.ナンバープレート

4.デストリビューターキャップ

5.イグニッションコイル

6.スパークプラグコード

の６点です。




イグニッションコイルとプラグコードのディテールがイマイチなので、

今後、何か考えないといけないですね〜



組立は、

ナンバープレート関係のほか、プラグコードとイグニッションコイルの取り付け関係。

ナンバープレート関係は、今やる必要ありませんので、スルー！




プラグコードとイグニッションコイルを

組立マニュアルに従って組み立てて、完了です！

プラグコード取り付け段階で、

プラグコードが花形満の髪型のようになってますね～

あれ～、花形満知らない？　巨人の星の・・・

昭和の話はさておいて、




これで、なんの不具合もないのですが、

やはりプラグコードはレッドが良いということで仕様変更かな〜



プラグコードのカスタマイズは今後ということで。。。


あら？　ファンベルトどこ行った？？