めちゃカワイのブログ一覧

さらに新しく購入したアクスル

現品をみたり、測ったりした結果、

いろいろとパーツの変更をしたり、

純正パーツを移動したりする必要が

出てくるかもしれませんが、

なんとか行けるかもしれません。


心配は、フロントのキャスター角が大きいことです。

前、購入したAxial SCX10-II用アクスルはキャスター角を

意識しないで取り付けることができました。



でも、今回購入したアクスルはキャスター角をある程度つけなければ、

ドライブシャフトを連結する角度がうまいこと行きません。


なので、

ショックアブソーバー位置を変更しないでタイヤを取り付けると

タイヤが前方に移動するのでボディを載せるとおかしな具合に

なってしまうかもしれません。



この場合、ショックアブソーバー上部を固定するマウント位置を

後方に移動してやる必要がでてきます。


ロアアーム、アッパーアーム取付位置も

上下、左右方向位置がズレますので変更になりそうです。

ショックアブソーバーもポータルアクスルなので

タイヤ回転中心位置が車軸から下方に移動します。

このままのサスペンションでは車高が上がってしまうのですが、

車高をあまり上げたくないので、こちらも変更が必要になりそう。



もしかして案ずるより産むが易しかのしれませんので、

前のアクスルに合わせて購入したサスペンションアームのままで、

取り付けてみてから考えることにします。