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E101　ディフェンダーの

プロペラシャフト干渉問題の

改善を行いたいと思います。

原因はポータルアクスルに

換装したことで高くなった車高を

ダンパー＆バネを変更して車体を下げたことで、

プロペラシャフト回転軸の後輪側が高くなり、

プロペラシャフトの傾斜角が緩やかになったことで

プロペラシャフトとギアボックスの距離が不足して

干渉してしまったということになります。



ということは、解決策はこんなことが考えられます。

その１　ダンパー＆バネのバネをかたくして車高を上げる

その２　干渉している部分のギアボックスを削る

その３　ギアボックスそのものを上にシフト

その４　プロペラシャフトを細いタイプに交換する

その５　他に何かあるかな？？


このなかで、その１は無いですね～

かっこ悪くて車高を下げたので、ここで車高を上げるぐらいなら、

このポータルアクスルを変更した方がましです。


今回は、手軽に、手元にあるもので改善できる、

その２とその３の対策を行ってみます。

まずは干渉している部分のギアボックスの問題なさそうな部分を

ミニルーターに取り付けたサンダーで削り取っていきます。
※下の黄色の矢印辺りの出っ張り部分



そして、ギアボックスは４本のネジで固定されているので、

その４個所にナットを丸く削ったスペーサーを噛まして

ギアボックスを上側に移動します。



前側はナット１個、後ろ側はナット２個のスペーサーです。



若干強度的なものに不安が残りますが、

前にも記載した通りクローリングのような負荷のかかるような

走行はする予定がありませんので大丈夫でしょう。


ただ、そのうち補強することにします。

そのうち。。。です。