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2025年07月24日 イイね!

E101 ディフェンダー プロペラシャフト

E101 ディフェンダー プロペラシャフトE101 ディフェンダー

ポータルアクスル
への変更に伴い

気になっていたプロペラシャフト

ギアボックスの干渉の問題。


わずかな効果を期待してプロペラシャフトの

径を小さいものに変更してみます。


オリジナルのプロペラシャフトの径は12mmなので、

これより径の小さいものに変更することによって

わずかではありますがプロペラシャフトとギアボックスの干渉が

改善される
ことになります。

alt


調べてみると色々なプロペラシャフトが販売されています。

alt

最も径の細いものは取付部12mm、その他9mm程度のものがありましたので、

こちらを購入しましたが、細くなる=強度が低くなる

なので、大丈夫でしょうか?

alt

alt


見比べてみます。

alt


シャフトの太さで重量はどうなんでしょう。

オリジナル 108g

alt

換装したシャフト 102g

alt


思ったほど重量変化はないですね〜


取り付けてみます。

alt

alt


いくら大きなRCクローラーといっても、

作用するトルクや障害物にあたる衝撃力はたかがしれている

という思い込みです。


そう思いたい。。。。

これで計算上、単純に1.5mm距離が大きくなることになります。


<Before>
alt

<After>
alt


<Before>
alt

<After>
alt

あれれ、両方の写真とも撮る方向が逆で良くわからないですね〜 ^^;
Posted at 2025/07/24 07:32:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | DOUBLE E E101 | クルマ

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