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MN-128 BK ラングラー

金属パーツ換装　第九弾

今回は、前回まで行った塗装の変更、

グリス打ち換えなど、準備していた

アクスルを取り付けたいと思います。


まずは簡単なリア側から。



アクスル本体に取付けブラケットを取り付けます。




このパーツもフロントも合わせて、

アクスルとは別に購入する必要があります。

たしかオリジナルのアクスルに取り付けられていた

ブラケットとは互換性がなかったと記憶しています。



完了後、リアアクスルを車体に取付ます。



基本的には、アクスルに連結されているリンクロッドや

プロペラシャフトが固定されているネジをすべて外して、

旧いアクスルを撤去して、

そこに新しいアクスルをインストール。



そして、外したネジで固定していけば完了になります。




そしてフロント側。





こちらも、ブラケットをフロントアクスル本体にネジ留します。



フロント側はリア側にないサーボがありますので、

リアと同様にネジを外すほか、

サーボを旧アクスルから取り外しておく必要があります。




旧いアクスルを取り外したら、サーボを新アクスルに移植。

このサーボ、へんてこりんなので交換が必要ですね～


とりあえずは、換装するサーボもないので純正で戻しておきます。

サーボの移植が完了してしまえば、リア側と全く一緒です。








新旧アクスルの重量を測っておきます。


フロント側オリジナル　111g


メタル製アクスル　252g



リア側オリジナル　84g


メタル製アクスル　193g


合計250gが重量増という結果になっています。

これまでの総重量変化は946gの重量増です。