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ウインザーホテル洞爺

行ってきました～

泊まってきました～　じゃないところが

貧乏人の寂しいところ　(-_-)




さすがに、サミットが開催されただけあって、

格式高いですね～




冷やかし半分で入場することが

服装やにじみ出す生活感？から

バレバレですものね～


玄関のボーイさんも、挨拶はしてくれますが、

営業スマイルが何か不自然.....(^_^;)



ロビーでは、ウェルカムカクテル？かな～　が

振る舞われていましたが、

さすがにロビーのソファーに腰掛ける勇気はなかったですね～


私たちと同じような冷やかしのお客さん？がホテルに入ろうとすると、

ボーイさんに、

「ここは、ペットの入場をお断りしています」って言われてました。

みると、家族連れ４人で犬を抱いている。

「え～、見学に来たんですけど、ダメですか～？」と

悲鳴にも似た、お客さんのお言葉。

結局、お父さんだけが犬を連れて戻っていきました～



うちも、きなこ（トイ・プードル）を連れてきてたんですけど、

ホテルから一定距離をおいて、散歩させていたので、


ギリギリ、セーフ！


やはり、貧乏人は遠くからホテルを眺めているのが一番かな？



ホテルからの眺望も非常に良いですね〜

洞爺湖を一望できます。


天気が微妙で残念でしたが。。。

白老町にあるお店です。

はしもと珈琲館

カフェ？　ってところでしょうか。





お店は、苫小牧方向から国道36号を

走っていくと、もうすぐ登別市って

感じのところにあります。


登別マリンパークニクスまで、あと４～５kmって感じかな～

珈琲館の隣は、

はしもと陶芸館　があり、

そこで販売されている陶器がお店で使われているようです。


陶器としては、色々な地域の窯で販売されている標準的なお値段の器のようです。

結構、渋めの感じの器が多かったような気がしました。


はしもと珈琲館を訪れたのは２回目。


１回目は、白老バーガー目当てで来店。

白老バーガーをいただきました。


白老バーガーの記憶はないのですが、

コーヒーがとても美味しかった記憶があります。


今回は、ハンバーグセットを注文。

白老牛ハンバーグプレートセット　1,300円なり

ハンバーグプレート、スープ、コーヒーゼリー

それにブレンドコーヒーのセットです。

ハンバーグはどうかっていうより、

やはりコーヒーは美味しかったって記憶が強いな～


ブレンドコーヒー単品の値段を考えると、

コーヒーのオマケでハンバーグプレートなどが付いてくると考えると、

1,300円はお得？　かも！

バイト地獄で購入した

ブルーバードSSSターボS

ですが、ダートを走っていて

露外逸脱、ガチャガチャに

してしまいました〜　(T_T)


そんなんで、ダートを走るんだったら、

スターレットでしょう！　ということで。


KP61です。


この手の小型の車体を持ったクルマは、

FFが主流になりつつあるなか、こいつはFRでした。

私が乗っていたのは、後期型のEFI仕様のSi


ダートを走るのあれば、

前期型キャブ仕様の４速がベストだったんですが、

ほとんどタダ同然で入手できた後期型になってしまいました。。。


背に腹は代えられないですからね〜

排気量は1300ccで、この程度の排気量であれば、

どんなにヤンチャしても、何とかなるし、

ブツケても、クルマはヘコんでも、

気持ちはヘコまないで済みますものねぇ〜


このKP61は、

改造する人が多く、

おもちゃ感覚でいじれたみたいです。。。

古きよき時代の産物ですかね〜


このスターレットもKP61（60系）を最後にFF化されちゃいました。。。

どんどんとスポーツ性がスポイルされてしまって寂しい限りです　(;_;)



初代、白号（FD2）とハイ！チーズ

週刊トヨタ2000GTの番外編

その２でございます。


今回もマフラーまわりのお話。

決して、マフラーフェチでは

ございません　m(_ _)m


オリジナルでは、いかにもマフラーに

エキゾーストパイプを突っ込んだ～感が。。。



そんなんで、マガジンに掲載されているマフラーの写真を参考に、

マフラー本体とエキゾーストパイプの接合部の溶接を再現してみました～

使用したのは、クルマ用のアルミパテ。


余分な部分にパテが付着しないようマスキングです。



マフラーとエキゾーストパイプの接点にアルミパテを塗りつける。。。



乾燥を待って、

サンドペーパーを使って余分な部分を削り落として完成です。


いよっ！

匠の技！　ってほどのもんではない！

m(_ _)m

増毛灯台です。

昨年の暮に廃止された留萌本線の増毛駅から

留萌本線（増毛→留萌）方向に坂を登っていく高台に建っています。



＜増毛駅＞



＜灯台へと続く道＞




ここからの眺めは結構なもので、増毛港を一望することができます。


でも、天気悪くて残念です。。。



増毛灯台は明治からある古い灯台で、

銘板には明治23年12月と刻印されています。


明治23年。。。

う～ん、今から？

明治23年＝1890年　らしい。

ってことは、今から130年ほど前ってことに。。。



それにしても年号（元号）ってわかりづらいです(^_^;)

日本人がこんな事言ったら、非国民と言われるかもしれませんが、

基本的には西暦を優先して使うようにしてはどうかと思います。

世界標準で　(^_^;)


明治なんていうと、大正（15年）、昭和（63年）、平成って

さかのぼって計算しないと何年前のことなのかわからない。。。


仕事のうえでも、

ある書類は西暦で、それを提出時に年号（元号）に変える、

また、その逆とかあったりと。。。

平成31年以降はもっとヤバイことになりそう(-_-;)


この辺のミスで大変なことになることも考えますよね～



ちょっと話が横道に。。。

この灯台、そのむかしは白灯台だったとのことです。


白灯台？

名称だけでなく、機能としての白灯台だったのかな～？

港の出口をみて、

左側が白灯台、右側の灯台が赤灯台になります。


沖からみると、当然その反対で、

真っ暗闇の中を入出港する船舶が防波堤にぶつからないように

決めたんです～　おそらく

小型船舶操縦士、語る～　m(_ _)m


また、ちょっと話が横道に。。。


増毛駅より民家がチラホラある坂道を歩くのですが、

紅白の灯台が見えたり、隠れたり。。。




灯台のイメージは丸い断面を想像しますが、

ここの灯台は、断面が四角形でズングリムックリ。


で、灯台を見た感想は？

う～ん、灯台だな。。。　(-_-;)