めちゃカワイのブログ一覧

いつもこの「道の駅」は

混んでますね～

ニセコビュープラザ





観光地であることも然ることながら、

この時期、旬の野菜が豊富に販売されています！

駐車場も、ほぼ満杯状態。。。

でも、その割に建物の外はひとが少ない。


ほとんどの人が野菜に群がってるんですよね～　(^_^;)


実は、私も「激辛なんばん」が欲しくて、群がるひとり？



何年も前に漬けた三升漬けが無くなっちゃったです～　(T_T)


春に家庭菜園で「なんばん」を植えたんですが

イマイチの青果？、間違い。。。成果


そんなんで、札幌の家の近くのスーパーで、

激辛なんばん　を探していたんですが、

４～５本入りで数百円というコストパフォーマンスの悪さ。。。

高すぎて、手がでませんわ。


そんなんで、ニセコビュープラザに最後の望みを。。。




あっ、ありました～　＼(^o^)／

激辛なんばん

１袋100円

う～(T_T)、スーパー価格で考えると１袋1,000円以上の量！


良いです！　ニセコビュープラザ

祝！ 210,000km

社有車のシルフィ

今日、達成です！



到達日：平成29年9月20日
場　所：北見市常呂町付近


20万キロちょうどが5月21日でしたから、

この10,000キロは、ちょうど４ケ月で達成ということになります。


１ケ月で2,500キロ平均ということになりますが、

８月は走行をサボって？

わずか800キロしか走ってないので、3,000キロ/月ってところですかね〜


最近、大分怪しい音がしてきました〜

そろそろ、交換してくれるのでしょうか。。。


無理かな〜

働き方足りないし。。。　m(_ _)m

週刊トヨタ2000GTの番外編

プラグコードの巻

その２　です。


今回は、プラグ側のコネクタの作成。

電線コードがちょうど入る外径1.6mm、

内径1.15mmの真鍮棒を適当な長さにカット。

１本、完成品が混じっています　m(_ _)m



電線コードに通して、コードの長さを調整してから、

真鍮棒内部にポリ類も接着可能な接着剤を塗って、

真鍮棒と電線コードを接着します。


次に、適当な長さにカットした熱収縮チューブを電線コードに

挿入し、ハンダゴテで位置を調整しながら固定します。


その後、収縮チューブの端部の整正と長さを調節するため、

カッターを使って余分なチューブをカットします。





次に、長さ1mm程度にカットした一回り太いサイズの真鍮棒を

先に取り付けた真鍮棒に通し、熱収縮チューブに接触させた位置で

エポキシ接着剤で固定して、プラグ側も完成です。


やはりプラグコードは

赤が映えますねえ～

週刊トヨタ2000GTの番外編

プラグコードの巻

です。


オリジナルでも、全然問題ないですが、

昔からプラグコードは赤と決めていたので。。。

まずは、プラグコード作成のための素材です。

真鍮棒のセット、熱収縮チューブ、径１mm程度の電線



真鍮棒のセットは４種類の太さがセットになったもので、

細い順に挿入することが可能です。




まずは、デストリビューター側のプラグ部分です。

真鍮棒は外径1.1mm、内径0.45mmというサイズで、

電線コードは被覆を剥がし、電線部のみ真鍮棒に挿入。

この時、簡単に抜けないようにエポキシ接着剤で固定です。





次に外径1.6mm、内径1.15mmの真鍮棒を

電線コードと真鍮棒、同じラップ長になるように接着剤をつけてかぶせ、




最後に熱収縮チューブを適当な長さで処理して、

デスビ側が完成となります（右側が完成品）。

支笏湖を一望できるはず？の

支笏湖展望台


支笏湖湖畔より札幌方面に通じる

国道453号沿いにある展望台ですが、

天気良い日に通ったことないですね〜

今回もこんな感じですもんね。


日頃の行いが、出ちゃうんですかね。。。


支笏湖ビジターセンターがある駐車場って

有料

ですよね～


有料にするだけの観光スポット？って感じがしますが、

どうなんでしょう。。。

１度行ったら、２度と行かない人が多いのでは？

そうであれば、駐車場を無料にして多くの人を

集客して、施設内でお金を落とすような仕組って考えられないのかな？



と、貧乏人の文句はこの辺にして、


桟橋にモーターボートが係船されています。

思わず乗って水上を滑るように走らせたい衝動にかられますね〜

気持ちいいんでしょうね～



訪れた時は、まだ暑い時期でしたので、

ジェットスキーも気持ちよく飛沫をあげてました〜

最近知ったんですが、ジェットスキーに乗るためには、

特殊小型船舶操縦士免許ってのが必要なんですね〜



ちょっと前は、５級船舶操縦士以上だと乗ることできたんですが、

現在は、１級、２級を持っていてもジェットスキーを乗れないとのこと。。。

あらら、むかし１級～５級まであった区分が、

１級と２級、それに特殊小型の分けしかありませんね～？

時代の移り変わり。。。早すぎ　(T_T)



おそらく、事故が多いから特別の免許になったのでしょうが、

２級を持っている私もジェットスキー、

乗れないって変じゃないですか〜　(T_T)


バイクの中免をもっていても、原付きに乗れないって感じで、

2級小型船舶操縦士免許　って何よ？

って言いたくなります。。。