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今回は、シャーシを含め、

前後サスペンションまわり、

ホイール＆タイヤの組立が

完了しましたので完成写真を

掲載したいと思います。



ボディーなどを乗せると見えなくなってしまいますので、

今のうちに記録しておきます。


フロントサスペンションまわり





右フロントサスペンションまわり





左フロントサスペンションまわり





リアサスペンションまわり





右リアサスペンションまわり





左リアサスペンションまわり




あれ～　

片方、リアのブレーキホースが見当たんないな～？

深川にあるパワースポット

今回は、フロントフォークと

フレーム本体間のスプリング、

ロックレバー周辺の組立です。





ここの部分は、ボルト類以外、

オリジナルパーツでの組立になります。


ロックレバーとロックレバースプリングを用意して、

フロントフォーク固定ボルト２本で

ロックレバーとスプリングをセットします。




外すときに取り付け方を良く確認してから外せば良かったと後悔しましたが、

”後悔先に立たず”　で色々と試行錯誤をかさねて

何とか取り付けを完成させました。



次にスプリング受けをボルトで固定します。

これにて今回の組み立ては完了となります。




今回、チタンボルト以外はオリジナルパーツの

流用になりますので、軽量化はゼロです。

前回と同様、オリジナル＋３．０ｇで、まだ重量オーバーのままです。



ロックレバー、スプリング、スプリング受けの合計は、

１５．５ｇですから、

Birdy君の現在の重量は、

２８１2．0ｇ＋１５．５ｇ＝２８２７．5ｇ　です。

もうすでに何度も

紹介してますので

新鮮味がありませんが、

行ってきました〜


厚沢部町にある蕎麦屋さん、

滝野庵


あらら　(^_^;)

七飯町にもお店を出したようですね〜


そば処滝野庵 大中山支店 　だそうです。

蕎麦屋さんで、「支店」ってのはどうなんでしょう。。。

どっかの企業のようです。


チェーン店を展開している企業でも、〇〇店っていうように、

「支」は付けないことが多いように感じます。


本店の佇まいから、企業感を出す必要ないと思うんですが。。。

お店の考えなんで、個人が細かいことを言って申し訳ないです　m(_ _;)m




蕎麦もさることながら、この古民家が良いです。

今回は、組み立て等の作業はなし。

色々とBirdy君を扱っていて、気づいたことが