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カースロープです。

ローダウンしていてジャッキを

直接使えない場合や自分でオイル交換するときには

便利なメンテナンスアイテムのひとつです。


高密度ポリエチレンで出来ていますので、軽くて丈夫です。

サイズは、１個あたり幅200mm×奥行560mm×高さ130mmで、

重量は1.3kgと非常に軽いです。


耐荷重は5000kgとなっていますが、実際に試してないですが、

ちょっとコワイですね〜


スロープの高さが、段々になっていて、

1段目(40mm)、2段目(70mm)、3段目(100mm)の3段階です。


使ってみての感想ですが、

各段で停めるというのが結構難しいです。

思い切り行くと脱輪して、とんでもないことになりそうですし。。。




また、カースロープの設置場所が

金ゴテ仕上げしたような滑らかなコンクリート面だと、

乗り上げるときにカースロープに乗らずに、

延々とカースロープをタイヤで押し続けるという情けない状況に

陥ります　(^_^;)


軽いという長所が、逆に短所になっているんでしょう。


使うのには、色々と気をつかう必要がありますが、

持っていれば、何かに使えるでしょう。。。？

週刊トヨタ2000GTの第45号　です。

今回は、ドアの内張の組立になります。

前号で組み立てたドアパネルの内張になります。

久々のスープカレーの旅になります。

今回は、以前から気になっていて、行こう行こうと思っていたお店！

カレー食堂　心

今回は、ハンドルステムのお話。

今回は、商品そのものとしては、

機能的にダウングレードに

なります。


もともと取り付けられていたハンドルステムは、

伸縮可能なタイプのもの。

新しいタイヤを購入するときは

あまり意識しないタイヤ組換え料金。


普通、新品タイヤに履き替える場合は、

タイヤ代と組み換え代を含めた

見積合計で、あそこのショップが安いとか、

こっちのショップの方が安いとか

比較すると思います。



でも、ネットショップでタイヤだけ購入した場合、

どこかにタイヤを持ち込んで、

組換え作業をしてもらうことになりますが、

この工賃、結構なお値段がします。


そんなときにお勧めのショップが

アルミ館

M3とポロのタイヤ組み換えとバランスをとってもらいましたが、