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今回は、前回取り付けたVブレーキ台座にブレーキ固定用ボルトを

軽くねじ込んでおきます。

ただそれだけです。。。


本来、このボルトはキャリパーブレーキをセットしたあとに

ねじ込みますが、ボルトを紛失しないよう今のうちに仮締めしておきます。


当然、このボルトも台座と同様にチタン製となっています。



リアスイングゲートのボルト取付前


取付完了後。



フロントフォーク部の取付前。


取付完了後になります。




もともとBirdy君に取り付けられていたブレーキボルトの重量は、

　29.0g


チタン製ボルトは、

　12.0g　ですから、


チタン製にしたことで、

17.0gの軽量化ができました～

前回まで55.0gの軽量化ができてましたので、

トータルの軽量化は、-72.0gです。

Birdy君の現在の重量は、

3857.5g＋12.0g＝3869.5g　です

帯広の蕎麦屋さん　そば切り工房　久呂無木　です。

食べログ　3.3強です。



よく行く「そば処　匠 」が定休日でしたので、初めて行ってきました。


位置的には、JR帯広駅から北東に直線距離で１kmといったところでしょうか。




ちょっと分かりづらいですかね〜

それ以上に良くわからないのが駐車場。




お店の前の駐車場は狭くて、クルマを停めるスペースが無いのかな〜

と思ったところ、道路をはさんんで向かい側に数台停めることができます。

５〜６台かな。



お店は古民家を利用したレトロな佇まい。




そばは、どちらかと言えば太目でコシが有る感じでしたが、

そばの香りはあまり感じなかったかな。

太めのそばなんで、つゆはちょっと辛めなのかな。

しばらくエアフィルターの状態を確認していませんでしたので、

点検と清掃を行います。


ボンネットを開け、エアフィルターはエンジン前方側からみて、

エンジンルーム右側にあります。



下の写真はエアフィルターのカバーを外したものですが、

写真の通り、８箇所のボルトをゆるめる必要があります。



８箇所のボルトを外すのは、結構な手間ですね〜　(^_^;)

もっと簡単な方法はないのでしょうか？

まあ、そんなに頻繁に開けるところではないので、しかたないか〜



ボルトはトルクスネジです。

たしかT25です。


カバーが外れました〜

あら〜？　葉っぱがひっかかってますね〜



エアフィルターを外す方法は自己流ですが、

①サクションホースの黄色矢印あたりを下側に手を入れて、上方に持ち上げます。
②エアフィルターを赤色矢印側、クルマ中心側に押し付けながら、
③緑色矢印のように上方に持ち上げて、
④車体側の凸部からフィルターの凹部を外します


フィルターを外したところです。

若干汚れていますが、大したことは無いようです。

下の写真の矢印の部分に車外側の突起がかみ合って固定されています。



ハケやエアダスターで目立つホコリを落とします。

気休めですが、少しきれいになりました。


エアフィルターカバーのボトムケースが汚れてますね〜

掃除することにします。

矢印部分がエアフィルター側の凹部にかみ合う感じですね〜



掃除完了です。


フィルターもフィルターカバーもきれいになりましたので、

エアフィルターを取り付けます。


あとは、外したときと逆にカバーを取り付けて完了です。

中古で程度の良いMichelin pilot super sportsを

見つけました〜

フロントが245/30ZR20 90Y、

リアが265/30ZR20 94Y　になります。



【フロント】


あらら、ボケちゃってる　(T_T)












【リア】














リアタイヤは、ホイールのリム幅が10Jなので、

結構引っ張っている状態ですが、

フロントは引っ張り感が少ないですね〜

フロントホイールが9.0Jだと良かったかもしれません。。。

フロントホイールを20インチにしましたので、

リアホイールも当然変更です。

このクルマでは、20インチあたりが限界のサイズでしょうね〜


元々の純正ホイールは　18✕9.5J　ET23　というサイズ。

前のLM-Rは、19✕9.5J　ET25に13.5mmのスペーサーを