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今回は、Birdy君のスプロケット取付です。

DAHON君と同様に

SRAM RED　にしました。




スプロケットの取付には専用工具が必要になります。

ひとつはスプロケットのロックリングを回すための工具、

もう一つがスプロケットのギアにチェーンを噛ませて

スプロケットを回転しないように固定する工具です。


後者はカッコよく言うと スプロケットリムーバーというらしいです。


こんな感じで、両手をお互い逆の方向の方向に力を加えて

ロックリングを回して固定します。

オリジナルのスプロケットは、８速で重量は、

336.0ｇ



換装したスプロケットは、10速で重量は、

151.5ｇ



今回のスプロケット換装で

184.5ｇの軽量化ができました。

前回までで、56.0gの軽量化となっていましたので、

これでトータル240.5ｇの軽量化です！


Birdy君の現在の重量は、

5295.5g＋151.5g＝5447.0g　です。

純正のエアフィルターに不満はないのですが、交換時期も考え、

サードパーティー製のものを探しました。

定番は、K&N なんでしょうが、あえて違うメーカーのものを物色。


結構評判が良さそうな　

aFe POWER 乾式タイプ純正交換フィルター　を購入。

ポロに貼ったカーフィルムが暗いせいか、夜間の車庫入れで

苦労することがあります。


そんなんでバックカメラでも付けようと物色していると、

AliExpressで中華版　Android ナビなるものを見つけました〜

メーカーなのか、販売元なのか解りませんが、

NaviFlyなるロゴが。。。

よく見ると、Brand Name:naviflyとありますので、

メーカーになるんだと思われます。


注文して一週間程度で到着しました〜

AliExpressで購入した場合、ふつう１〜２ケ月は到着しませんが、

今回は、拍子抜けするほど早い到着。


相変わらず、

RENAULT Carbon 6 の重量を測定してみました～

カタログ値では、ペダル等含まない重量が6.7kgとなっています。

公称重量とかは、当てにならない場合が多いです。


そんなんで、重量を測定してみました～

販売店のご厚意で付属しているペダルを外そうとしたんですが。。。

外れない　(-_-;)


付属してきたペダル用レンチは、ひん曲がるし、

ペダル裏側に設けられたヘキサレンチを利用して、

回そうとしても、ビクともしない。。。


ヘキサレンチにパイプをエクステンションとして装着しても回りません。


ちゃんとしたペダル用のレンチを使わないと外すことができなさそうです。


今回は、ペダルを装着したままで重量を測定し、

ペダルを外したときに、ペダル自体の重量を測定することにします。


測定結果は、6955g



これから、吊り下げた紐の重量を差し引くと


6949g


仮にべダルの重量が250g程度だと、カタログ値6.7kgとなりますが、

果たして結果はどうなんでしょう？

フロントホイールに引き続き、BMW純正のM3用リアホイールです。

サイズは、9.5J×18　ET23　です。


フロントホイールにくらべ、

リム幅が１インチ（25mm）大きくなっています。


ホイールは、今、中国との関係で話題のイタリア製


フロント同様、タイヤ中心位置でフェンダーから鉛直に糸を垂らすして、

フェンダーとホイール面までの距離を測ると

上側は18mm、


下側は2mm程度ありました。


リム幅を変えない場合、ホイール上側を基準に考えると、

5mm程度余裕をみて

インセットはET10程度まで行けそうです（計算上）


リム幅を10Jにすれば、リム幅の1/2だけ外にでますので、

ET15程度は大丈夫　ってことになりそうです。



でも、ホイール下側は純正のインセットでも厳しい状況なので、

インセットを小さくするのは車検を考えると難しいのかも？