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めちゃカワイのブログ一覧

2023年10月18日 イイね!

武井バーナー エア調整バルブ

武井バーナー エア調整バルブ武井バーナーのカスタム話

今回は燃焼させるための機能UPの

お話になります。

予熱バーナー の

エア調整バルブのカスタマイズ

ここの部分は調整しない方が良いと

なにかの情報で聞いたか、書いてあったような気がします。

たしかに、このエア調整バルブの調整はシビアです。


空気を少なくすると生の灯油がライン状に排出されて

赤い炎とともに黒煙が発生してエライことになりますし、

空気が多すぎると燃焼効率はアップしますが、

燃焼が継続できなくなります。

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なので、このパーツ(右側の大きなネジ)に換えることで、

ライターの火をバーナー部に近づけつつ、

エア調整バルブの開閉度を変化させて、

最適な予熱のための炎が得られます。

<Before>
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<After>
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ちょっと拡大。。。
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空気取り入れ量をその都度調整する、

なんか玄人みたいでカッコ良くないですか
Posted at 2023/10/18 17:59:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | Lantern & Stove | 趣味
2023年10月16日 イイね!

MN-98S レンジローバー ディフェンダー ホイールハブ変換アダプター

MN-98S レンジローバー ディフェンダー ホイールハブ変換アダプターMN-98Sの車体に一般的なホイールを

装着するための変換アダプターです。

前回記載したとおり、1/10のラジコンの

ホイールハブは12mmの六角形ですが、

MN-98Sのハブは5mmの六角形です。


一般的な12mmハブホイールを装着するために購入したパーツが

↓ こちらです。

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この商品はAmazonなどでも、マイナーな商品で

ハブ変換アダプターは真鍮製でもっと全長の長い商品が

メジャーなようです。

こちら ↓
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今回、マイナーな商品を購入した理由は、

トレッド幅を大きくしたくなかった ということになります。


商品の販売サイトの写真で見る限り、

真鍮製の長い変換アダプターは12mmの六角ハブの幅だけ

トレッド幅が広くなるような商品だと思います。


つまり、真鍮製の変換アダプターの全長は

MN-99Sのオリジナルの六角ハブの長さ+12mm六角ハブ高さ

になりそうです。


私が購入した商品は、

12mm六角ハブ高さ=MN-99Sのオリジナルの六角ハブの長さ

なので、ホイールのインセットが同じであれば

トレッド幅に変わりはない
ことになります。


とりあえずはオリジナルのトレッド幅で状況をみながら

トレッド幅を大きくしたいと思います。

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取り付けは、いたって簡単。

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オリジナルのハブに交換アダプターをかぶせ、

ホーローセットネジ(イモネジ)を締めるだけ。

このパーツの重量は、12.0g

全体の重量が12.0g増加です。

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とにかく、これで購入したタイヤ&ホイールを

取り付けることができます。

Posted at 2023/10/16 18:40:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | DEERC MN-99S | クルマ
2023年10月13日 イイね!

夕日がきれいな季節に

夕日がきれいな季節に
一時の暴力的な暑さも一段落。

気温も湿度もなんとなく穏やかな

感じになってきて、

少し秋を感じる季節になってきました。


この前、車で走っていると夕日が綺麗でした。

きれいな夕日だったんですが

写真はイマイチですね~ (^_^;)


これからはドンドンと日も短くなって、

太陽の高度も低くなってきます。

オホーツクの沿岸は、東西南北でいうと

北西から南東、逆にいうと南東から北西に海岸線があって、

それに平行に国道238号が走っています。

そんなんで朝早くにでかけ、

日が暮れる夕方に戻るといった場合、

行きは朝日、帰りは夕日にと、

結構眩しい環境下での運転となることがあります。


薄暮の時間帯も増えますし、車の運転には注意ですね~
Posted at 2023/10/13 18:19:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | Walking | 旅行/地域
2023年10月11日 イイね!

ヒューナースドルフ 漏れ防止

ヒューナースドルフ 漏れ防止ヒューナースドルフ 燃料タンクの

ホース取付部の灯油漏れ対策です。


ヒューナースドルフ 

使いづらい その2 の対策です。


こちらも「鉄板」が3個もつくような

鉄板中の鉄板の対策で、

ネット上にゴロゴロと情報があります。


一応、ご紹介はしますが、

TOTOのトイレ用配管に使用するゴムパッキンになります。

製品の型番はTPA-1014 で

サイズは、内径20.5mm、外径40mm、厚み6mm です。


今回は、TPA-1014互換商品を購入。

Amazonで購入しましたが、パッケージ化されておらず、

パッキン2枚が茶封筒で、普通郵便で届けられました。

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安いといっても、この梱包どうなの?? って感じです。

高くても互換品ではなく、TPA-1014を購入すれば

良かった と「後悔先に立たず」を実践したしだいです。

それとも「安物買いの銭失い」かな?

ちょっと大げさですかね~ 商品自体は良かったので!

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取付は、ホースの根本にドーム状に凸になっている方を

ホース先に向けてパッキンを入れるだけ。

ただ、それだけです。 

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でも、パッキンの厚さの分、ホースねじ込み量が

少なくなるのでホースが180度、あっち向いてホイ です。

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ホースを180度折り返して紐で縛り、

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ドライヤーで熱してホースを矯正しました~

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完了〜
Posted at 2023/10/11 19:56:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | Lantern & Stove | 趣味
2023年10月10日 イイね!

MN-99S レンジローバー ディフェンダー タイヤ&ホイールの交換

MN-99S レンジローバー ディフェンダー タイヤ&ホイールの交換
MN-99S の タイヤ&ホイール

交換してみます。

オリジナルのタイヤはちょっと

硬いように感じます。


タイヤの扁平率が高いので指で押すと

それなりに全体が凹みますが、

タイヤショルダーあたりを1点で押すと部分的には凹まず

大きな範囲で凹みますので、硬いということなんだと思います。


なので、タイヤを交換することにしました。


でも、オリジナルのタイヤ&ホイールは

タイヤの内側と外側で径が異なります

↓ 外側
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↓ 内側
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外側の外径は小さく、内側は大きくなっており、

タイヤを別途購入し、オリジナルのホイールに装着すると

いうことはできません。

なんで、こんな仕様にしたんだろう??


そんなんで、ホイールと込みでタイヤを購入する必要があります。

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こちらの商品は、Aliexpress で購入。

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商品価格が981円、送料が737円、合計1,718円でした。

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ただ、このホイールはこのままの状態でMN-99Sに装着することはできません。

MN-99Sのホイール取り付けハブは5mm程度の六角ハブですが、

購入したホイールは1/10のラジコンでは最もポピュラーな12mmです。

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↓ 六角ハブのサイズが12mm
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↓ オリジナルのホイールハブは5mm
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つまり、取り付けるハブのサイズが異なるため、

MN-99Sに取り付けるには


別途、ハブサイズ変更のアダプターが必要になります。

次はそちらのご紹介をします。


ちなみに新旧タイヤ&ホイールの重量をくらべておきます。

旧 140g
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新 161g
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重量が21.0g増えています。


ちなみに車体の重量を測定しておきます。

車体の重量は、バッテリーを搭載していない状態です。

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862.0gでした。

よってタイヤ&ホイール交換後の重量は、

883.0g です。


でも、先に記載した通り、このタイヤ&ホイールはポン付けできないんですよね~

次回につづく。
Posted at 2023/10/10 20:33:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | DEERC MN-99S | クルマ

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「BMW M3 m(_ _)m イイね! 85いただきましたあ〜  ありがとうございます。」
何シテル?   06/27 22:20
大学時代にブルーバード910をバイト地獄で手に入れてから、スターレット(KP61)、ソアラ2.0Twin Turbo、三菱Jeep J54(ソアラと同時所有)、...
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