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ケロシンバーナー（ストーブ）

MANASLU 121を整備しました。


こちらは以前紹介したprimus 96より

ひとまわり大きいサイズの

ケロシンバーナーになります。


サイズ的には、大・中・小でいうところの中でしょうか。

この手のケロシンバーナーはスウェーデンを中心に

ヨーロッパのものが多いのですが、

このMANASLU 121は、Made in Japan　です。

今でも新品で売っているようです。


ただ、武井バーナーと同じように供給量が少ないのか、

なかなか買えないみたいですよ～







今回も動作未確認のジャンク品を入手して、整備しました。






今回の不具合は、外観からみて給油口のゴムパッキンが

経年劣化で固くなり、弾力がなくなっていますので、

空気漏れが間違いなく発生しそうです。





バーナー部もパイプ内部にススなどの汚れが

付着していますので、

分解して掃除する必要がありますので、

それにともないガスケット交換もします。







リードパッキン交換やNRVバルブも清掃と点検をしています。





ポンプカップも経年劣化で柔軟性があやしくなっていましたので

安全側に考えて交換しています。





長々と説明しましたが、結局のところパーツ類は

すべて交換しています。






それで、最大の問題は、パッキン類を交換して

ポンプで圧を加えてタンクを水没させて漏れをチェックしたところ、

タンクのバーナー取付ネジ根本からのエア漏れが確認されました　(T_T)

これはもう、バーナーを使ってハンダ付けのやり直しです。





とくに問題なく作業を終えて、再チェックしたところ、

無事、エア漏れもなく良い状態のケロシンバーナーになりました～

ハンダ付けの写真、残念ながらありません。

今度、セルフタイマーでの撮影も考えないとだめですね〜

バーナーでのハンダ付けは両手を使って、急いでやる必要がありますので

写真を撮ってる暇がないです　^^;


とにかく、めでたし、めでたし。。。です！

今回は、オリジナルBD-1には無い

仕様変更に伴うネタになります。

オリジナルはフロント側のギアが

シングルでした。

フロントダブル化を行います。


なので、当然インナーチェーンリングが必要になります。

Shimano の42Tのギアを入手。



本当は44Tあたりを手に入れようと考えていましたが、

思うような商品を見つけることができず若干ギア数の

少ない42Tに～

スピードは出るようになるんだと思いますが果たして。。。




追加装備するインナーチェーンリングの重量は、44.5g




無かったものを装着するので、44.5g　の重量増。

前回のアウターチェーンリング換装時点で

1196.0g　の軽量化となっていましたので、

今回でトータル

1196.0g-44.5g＝1151.5g の軽量化となっています。


Birdy君の現在の重量は、

8047.5g＋44.5g＝8092.0g　です。

今回は、自作にてMN-99S用の

ルーフロールケージを作成してみます。

ブラ棒を使った方が

圧倒的に細工は楽ですが

耐久性はほとんど期待できないです。


接合部は接着が主体になります。


接着は断面での接着になり、直径わずか3mm程度の接着剤により接合では

耐久性は期待できません。


おそらくちょっと車体が転がった程度でも接着面が

分離してしまいますよね～




なので、ここは真鍮棒を使ったロールゲージを

作成することにします。

使用する真鍮棒は径3.0mm



窓下のまっすぐなバーもハンダで接合します。



窓枠に合わせて折り曲げ、

サイドのバーもハンダによってパーツを接合していきます。




これで完成です。



あとはブラックに塗装したら、ボディに取り付けることになります。


取り付けイメージです。



サイド側は穴を開けて、そこに真鍮棒を差し込んで、

車体内側から接着剤で固定する予定です。

この前、稚内とか利尻島に

行ってきたんです〜

ラーメンの食べ歩きをしてきました。

稚内のラーメン屋さん。


青い鳥　です。

何度も紹介しているので、またか感は拭えませんが、

稚内では老舗のラーメン屋さんになりますので、

紹介しないわけにはいかないでしょう　(^_^;)


稚内では、ミシュランに掲載された「たから屋」とか、

塩ラーメンが売りのお店に人気があるのでは。。。

という思い込み　m(_ _)m


青い鳥ですが、移転して新しくなったんですね～

店の位置は、ほんの数件移動しただですが

赤い暖簾がなければわからないかも。

・古いお店



・新しいお店



あら～、店閉めた？　ってことにならないよう注意です！

アッサリしたラーメンって感じの塩ラーメンでしたが、

塩味はわりと強かったですかね～

まあ、偶然かもしれませんが。


過去に何度も行ってますので、ちょっとした比較を。。。

2023.12.03


2020.03.08


2016.10.08



チャーシューが小さくなっている？

多少の変化はあるようです。。。

武井バーナー（貝印）のトーチを

ざっくり掃除してみました。


前回の書き込みで紹介しましたが、

できるだけ汚れや変色をそのままにした状態で

使えるようにしたいと思っています。


掃除に使ったのは真鍮製のブラシで、

できるだけ優しく表面の汚れだけを落とすようにしました。

なので、掃除をしたBefore & After は微妙なので

比較しないことにしました　^^;



ざっくりと掃除したあとに、ポンピングしてみました。




バーナー本体と予熱バーナーからエアが

吹き出していることが確認できましたので、



空気圧縮の機能には大きな問題はないように感じます。



あとは、ニップルの孔などに問題なければ使えそうです。



次は、分解して各パーツを確認したいと思います。

固着していなければ良いのですが～