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随分前に購入しておいた中古のスタッドレスをやっと取り付けた．

色々ドレスアップ的な色気も考えて、インチアップ等もやってみようかと考えてみたが、結局は純正と全く同じサイズで落ち着いた．
ホイールも30&40系の純正ホイールなので、オフセット量も同じ+50．


自分も若い頃に乗ってたクルマで、ドレスアップ目的でインチアップしたりオフセットの違うホイールを履かせてツライチにしてみたりと色々やっていた．

確かにクルマの見栄えは良くなる．

だが、このホイールオフセット量の変更が、走行安定性にかなり悪影響を及ぼしてる事に気付いてからはずっと純正サイズにこだわっている．

以前乗ってたクルマで、買った直後にインチアップ＆オフセット量の違うホイールに交換して長い事乗っていて、ある時に純正に戻して首都高速に乗った時に、カーブでの安定性が純正の方が格段に良い事に気付いたのがきっかけ．

あれは本当に目から鱗の経験だった．

その時も視点が高いワゴン形のクルマに乗っていたのだが、純正サイズの時の方がスーッと安定してコーナリングしてくれる．

ワゴン形は乗用車と違って背が高い分ロールが大きいから、このコーナリング時の安定性の違いが運転の疲労度にも大きく影響してくる．

その時以来、それまで履いてたドレスアップ用のタイヤとホイールはすぐ売却して、代わりに純正と同じサイズのアルミホイールを探して、ずっとそれを愛用するようになった．


インチアップしたり、スペーサー入れてオフセット量を変えてる方々は、一度純正に戻して走ってみる事をお勧めします．
走行中の安心感が段違いだって事に気付くと思います．