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昨日、バックフォグスイッチの配線を整理していたところ、抜けた端子の接続を誤ってしまいバックフォグが点灯しなくなった

※うちのバックフォグは純正ではなく自作加工品．詳細は以下の整備手帳
その１　スイッチ配線取り付け編
その２　ランプ本体設置編
その３　ランプ本体バンパー埋め込み編

点灯しなくなった原因がわからず右往左往してると、それ以外のトラブルが続出
・リモコンキーレスが反応しなくなった（集中ドアロックはキー差し込みで作動する）
・エアコンがエンジンを切るたびにリセットされる（ONのままエンジン切って次回エンジンをかけるとOFFになっており温度設定もデフォルトの25度に戻る）
・エンジン始動時に停止中にもかかわらずスピードメーターが80km/h付近を数秒間指して戻るというオープニングセレモニーのような動作をする（走行時の速度指示は異常なし）
・バック時にバックカメラのガイド機能が表示されない
・警告灯の[VSC]が常時点灯

最後のVSC点灯しっぱなしはエスティマハイブリッドの場合は走行用バッテリーの劣化時に起こる症状のようだが、今回はその他同時に発生した異常症状と複合発生したものだと想像

たしか・・・補機バッテリー外してECUリセットが起こった時にバックガイドが一時作動しなくなったことがあったので、おそらくECU関連がうまく作動してない？

ということで、まずECUに関連ありそうなヒューズを探してみた
そしたらボンネット内のヒューズボックスに「ECU-B」というヒューズを発見（上段右から２番目の10Aヒューズ）



そのヒューズを確認してみたら・・・切れていた

予備のヒューズと差し替えてみたら、上記羅列の異常症状が全て解消した
バックフォグも元どおり点灯するようになった

ECUそのものの異常じゃなくてよかった・・・
肝を冷やした