• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
イイね!
2014年11月01日

地獄か天国か

地獄か天国か 折角の三連休なのに3日とも雨の予報・・・・

ポチったものを試してみたいのに試せないもどかしさ

とりあえず取り付けてはみましたけど





ロードバイクのサドルを替えようと


今まではスペシャライズドのツーリング用であるミラノ(廃盤)でした
分厚いクッションは乗り心地が良くてかれこれ10年ほど使ってました
自分は座骨が出てるのか、その骨のあたりが痛くなってくるタチなのでパッドが薄いと苦痛なんですよ

しかし、長時間乗っていると股間が軽く痺れるんですよね
多分股間に圧力がかかっているんじゃないかと

ついでにもう表皮の接着がはがれててぺダリングの際に引っかかることもあって交換に踏み切りました
でもサドル選びって難しいんですよね
高いからイイとは限らない
要は合うか合わないか





そこでチョイスしたのはSELLE SMPのHELLというモデル


レーシングモデルであるDYNAMICやPROをベースとしながらコンフォート系のパッドを採用

特徴はなんといっても大胆な穴空きと


S字を描くフォルム

効率よく体重を分散させ、
クチバシのような先端は乗り降りの際にウエアが引っかかりにくくするものだそうです



100% made in ITALYの文字が誇らしげですw



でも、これってセッティングが凄いシビアらしいです・・・

ほんの数ミリのズレで拷問と化するけどピッタリ合えばまるでフルバケットシートのごとくだとか・・・

基本的には上に板を置いて水平に取り付けるんですけどそうするにはレールを物凄い後傾させる必要があります
ボントレガーのシートポスト(純正)は多分そこまで想定して無いようで目一杯でも4度ほど水平に足りません・・・orz


いや、これくらい誤差ですよね(爆)


ちょっと跨った感じとしては固めながらも「なるほど!」って感じです
しっかり嵌まった感じでお尻が固定されます






早く乗ってみたい!!!!!


ブログ一覧 | 自転車 | 日記
Posted at 2014/11/01 22:14:07

イイね!0件



タグ

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

Enjoy Honda 2026
ゆきんこ23さん

ひたち海浜公園&大洗磯前神社 ドラ ...
物欲大王さん

みんカラ:モニターキャンペーン【ホ ...
あぶチャン大魔王さん

ニューヨーク(入浴)後、モエレへ
キャニオンゴールドさん

車ローン地獄から脱出せよ!【クラウ ...
ksjetさん

Tuono660、チェーン張り調整
Zono Motonaさん

この記事へのコメント

2014年11月2日 1:41
サドル?にもスポーツとかコンフォートとかいろいろあるんですねっ
形状が似てたら、どれもお尻が痛くなるやつかと思ってました。
スポーツバイクには乗らないけど、マメ知識として取り入れました。
コメントへの返答
2014年11月2日 18:22
一般的にはロード用は細長くてパッドが薄いです。細いのはぺダリングの邪魔にならないように、パッド付のレーパン履くのでサドルは極限まで薄く軽くします
ヘタレの自分は耐えられませんww
真ん中の穴は尿道付近の圧迫を避けるため。後ろが分かれてるのは恥骨に当たらないように。
あの形状にはそういった意味があるんです
2014年11月14日 1:38
いいですね~自分はもともとついているヤツとかとりあえずそのまま使ってます。もしかしたらもっと合うのもあるかも?ですが今のところまだわかりませんwww
今は冬装備買い揃えないとこれから寒くて乗れなくなりそうです(汗)
コメントへの返答
2014年11月14日 22:01
そのままで大丈夫なら替える必要はないのかも?フィジークはかなりいいものかと思います。
自分は純正(セライタリア)では一時間くらいでお尻が痛くて痛くて・・レーパン履いてもダメでしたので交換に
ミラノは快適だったんですが見た目がw
こちらは冬になると雪で乗れないので冬装備もってませんww

プロフィール

「メルセデス新型Cクラス
いやさすがにやり過ぎだって。
安っぽいわけじゃないけど高級感もないし落ち着きも無い」
何シテル?   04/17 19:57
りっちぃです。 主にヨーロッパ(風?)なハッチバックが好みです。 結果、マツダを3台乗り続けてます。 車歴  ランティス・クーペtypeR → アク...

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/4 >>

   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930  

リンク・クリップ

電波時計取付 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/01/30 11:59:45
純正配線を傷つけずにフロントスピーカー交換 その2(ウーファー) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/01/01 23:08:48
まだまだ仔猫は可愛い 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2016/09/16 14:45:22

愛車一覧

マツダ デミオ マツダ デミオ
初代BKアクセラからの乗り換え アクセラの走行感覚には満足していましたがランニングコス ...
マツダ キャロル マツダ キャロル
母のクルマ 先代キャロルから-110kgという超軽量化と、 NAグレードでは唯一15イ ...
輸入車その他 トレック FX 3 輸入車その他 トレック FX 3
トレックFX3 Disc 同社のクロスバイクのアルミフレームでは最上級グレード。   シ ...
輸入車その他 メリダ スクルトゥーラ 輸入車その他 メリダ スクルトゥーラ
メリダのカーボンバイクのエントリーモデル(2016年モデル) メインコンポは105(5 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation