りっちぃのブログ一覧

今年って何かいじったっけ？

と思ってまとめたらそこそこありましたねｗ



＜アクセラ＞

１月４日　ポジションランプをLED化　　

ライト裏に手が入りにくいので難易度高しｗ


３月10日　エーモン 静音計画 静音計画 風切り音低減フィンセット装着　　

効果はあったかな？


４月９日　ヘッドライト磨き　

綺麗になりましたが最近また少し曇ってきました


５月１９日　ステアリングをmomo APACHEに

純正が傷んできたのを機に長らく眠っていたmomoを引っ張り出しました


８月４日　トヨタ(純正) フューエルキャップハンガーをフューエルリッド裏に装着

セルフスタンドでは重宝します


９月１０日　M'z NET レザーシフトノブ　丸型　ブラックレザー×レッドステッチ

やっぱり丸形が好きです
安いけどクオリティーは十分高いです



＜キャロル＞
１月３日　フロントスピーカー交換

アルパインの最廉価モデルだけど純正よりはるかにいい音
純正スピーカーはリヤに移植して４スピーカー化


１月４日　ヘッドライトバルブをPHILIPS BlueVision 4000K に

アクセラのディスチャージになれたら暗くて弱っていたので
ABで特売だったのが決め手にｗ


3月２１日　フロントストラットにエーモン 静音計画 ロードノイズ低減プレート

ショックがマイルドになったような気がします
音は確実に静かに（わずかですがｗ

７月２２日　YOKOHAMA　BluEarth AE-01

純正がスリップサイン出てたので交換。１本1000円ほど奮発しましたがいいタイヤです
すべての性能が1ランクアップした印象
燃費もわずかですが向上しました

自分のアクセラはBKなので既におじいちゃんになってしまいました

来年の車検で9年、そろそろ買い換えも視野に入りますよね


自分の好みはヨーロピアンなハッチバック
走りの楽しさも重要だし、スタイリングも重要
速さはあまり求めないが非力なのもチョット・・・
絶対では無いができれば3ペダルのMTが欲しい


新型アクセラが最有力候補であるのは事実ですが
「新型アクセラのすべて」を読みつつ考える

どれにする？

なお、以下の内容はあくまでも全く個人的な趣向と事情によるものなので、ほかのグレード等を否定・非難する気は一切ございませんのでご了承願います



☆HB or セダン？
前述のとおりHBが好きなのですが、セダンのサイドビューのかっこよさは思わずHB派を撤回してもいいほど
しかし、現在の車庫の事情から現行のBK（4540mm）より長いのは収まらないので却下
しかもセダンは1.5かハイブリッドのみって・・・


☆1.5 or 2.0 or 2.2D？
今のBKが2.3なので1.5は却下
skyactiv-Dの2.2ディーゼルターボも大いに気になるがさすがに300万円にも達しようとする価格は完全に予算オーバー
CX-5で試乗してその超ド級のトルクとフィーリングの良さ、ランニングコストの安さは大いに魅力的だが、個人的には高回転までビュンビュン回るエンジンが好み（ランティスのV6エンジンは最高だったよ）
それに車重が1.4トンと2.0より100kg以上重いのもマイナスポイント

よって2.0になりますな


☆20S or 20S-Touring or L-package？
L-パケの本革シートは不要（ホワイトレザーはイイけどねw）
20SとTouringの差はブレーキサポート＆ﾚｰﾀﾞｰｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ、ﾘｱﾋﾞｰｸﾙﾓﾆﾀﾘﾝｸﾞ、ｱｸﾃｨﾌﾞﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ
その差は10.5万円
この差は正直迷うが保険だと思えば10万円位ならTouringにするかな？
ｱｸﾃｨﾌﾞﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲも気になるし



結論
スポーツ20S-Touring（231万円）

になるかな？


ただ、来年には2.0にMTが追加されるからそれまでは待ちw





選択肢をもう少し広げてみよう

同じクラスからはインプレッサSPORTが大いに気になる
20i-Sで200万ちょっと（FF）の値段もいいしフラット4の運転感覚も魅力的
野暮ったいスタイリングはｲﾏｲﾁ。MTが20から選べないし

オーリスはスタイリングが完全に好みじゃない
1.8RSで225万円も説得力無し
その運転フィールの評判もスポーティじゃないってことだし・・・

ひとクラス下だけど

フィットは新型になったばかり
RSは大いに気になる
走りは昔のシビックSiを彷彿とさせるというから期待できそう
180万円の価格も魅力

スイフトのスタイルもイイと思う
スポーツでも6MTで160万円は相当安い
欧州仕様の足回りをおごったRSもいいが1.2というのが・・・
1.5RSってあったら大いに考えるがね

デミオもいいがさすがにもう古いと思う
新型が出るって噂も無いね・・・
グレードはもちろんスポルトだけど・・

車庫と周辺の道路状況を考えるとBセグメントが理想的かもしれない
新型アクセラの1790mmという幅は大きなマイナスなので


今年の日本カーオブザイヤーを獲ったVWゴルフは最安価なTSIトレンドラインでも249万円
ハイラインなら300万円近いしね・・・

このクラスの輸入車はコストバリューで考えるとアクセラには遠く及ばないと思う
好みから言うと魅力的な車はたくさんあるが貧乏人にはちょっと無理だね

それに信頼性やアフターサービスの面からも不安が残る





最後に余談


「～のすべて」での名物コーナー、使い勝手徹底チェック
アクセラではみんカラでもお馴染みの吉田由美さんでした



ぶっちゃけ、メッチャ、タイプですねw

相変わらずお美しいです　昔からw



このコーナーではかなり前から担当してますね
２台目ロードスターなどもそうでしたし







手元に残っている中では・・・


マツダ・レビューとか・・・



美しい女性に年齢のことは問わないでおこうw

新型アクセラの試乗車が入ったというので見てきました！

スマフォのバッテリー切れだったので写真は一切ありませんw（すべてHPから）

グレードはスポーツの２０S　Touring L package
Lパケなので電動レザーシートの豪華版

周囲を一周してスタイルを眺めてみる
全長は短くなっているはずだが今までよりはずっと低く長く見える
ノーズが長くAピラーの位置が後退しているスタイルはクラシカルだが、今となっては斬新かも

危惧していたフロントのナンバープレートは思ってたよりも上手く収まっていると思った

インパネを含めて質感は非常に高い
ステアリングは形状、革の肌触り共にGood
インパネ上部はソフトパッド、ピアノブラックの装飾パネル



そしてPWスイッチのパネルはカーボン調のシボが
これは頻繁に触る部分なので無塗装としたのだろうがそのままよりもずっといい

スタートボタンを押すと軽い感じでセルが回る
エンジンがかかるとメーターパネル上のアクティブ・ドライビング・ディスプレイが起き上がる




少々見にくい位置だったので、コマンダーを操作して角度を調整




走り出せば走りは至ってスムーズ
サスの動きも、エンジンの吹け上がりも、シフトチェンジも、ロールの仕方も
並行段差の越え方も角がなく

リアリティにこだわったというが確かにちょっと試乗程度では到底破綻はしないだろう

静かな車内もあってかなりの高級感がありました


帰りに愛車のBK23Sに乗ると随分やんちゃだねw
これでもランティス・クーペTypeRから乗り換えたら随分大人になったと思ったけどw



物凄く緻密で高効率な走りは素晴らしい
が
23Sの悠々としたトルク感も無いし、刺激も少ない
無駄の徹底的な削減がSkyActivの目標だが
その無駄が余裕とかゆったり感なんだなと気づきました


しかし、完成度は随分高そうです

欲を言えばワインディングで試して見たい


あとは


6MTの登場を待とう！


スポーティよりはややラグジュアリー側に行ったかな？

応募者全員プレゼント！

ということなので応募したら今日届いてました




NEW MAZDA AXELA　デザイナーズスケッチ


思ってたよりちゃんとしてましたw
紙製ですがしっかり額に入ってるし

簡易カタログも同封されてたので早くもアクセラのカタログが2部有りますw

キャンペーンは11/19までなのでまだまだ間に合いますよ～


とりあえずPC脇に飾っとこうかな？

新型アクセラの発表ってまだ～？




写真は日本仕様のプロトタイプ
コレを見る限り思うのが

またDINタイプのオーディオって付けられないんですかね？
というかオーディオのスペースすらない・・・

モニターは車両情報の表示もするようなのでカーナビ無くても付くっぽい？

シフト前にスロットがあるのでそこにCDをいれて
シフト後ろのロータリーコマンダー、もしくはステアスイッチで操作するんでしょうね


一部高級車には有りましたがCセグには珍しいかと


となると

自分の好きなようには出来ないって事なのかな？



コレは1500のインパネ



同じですね


因みにHUDは付いてなく、メーターの真ん中がアナログのスピードメーターになってます
HUDはオプションなのかな？





TOYOターンパイクでのメディア向けの試乗会があったので結構新型の情報は出回ってます

↓なんか絶賛してますよ


「待てば“Cセグ”の日和あり。フォルクスワーゲン・ゴルフの購入を考えている人は、新型アクセラを見てからにしないと、もしかすると後悔するかもしれない！」

だって

期待が段々大きくなってくるww