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11/3早朝、クラウンバンで走り出すと、
エンジン音が昔のボロいアメ車みたいに、
ズボボボボボ～オ
走りもギクシャク…

プラグが湿ったかな？

ATをPレンジにしてアクセルを軽く踏み込み一定回転で
高温燃焼、湿りも煤も一掃と試みるも不調。

不完全燃焼しているらしく排気が硫黄臭い。

ディーラーで診てもらうと４番プラグが劣化
激しく燻っている模様…

プラグとコードを一新することにしましたが、
連休時期と重なり６日に作業予約して貰いました。

いつ止まってしまうかな？と不安。

低速域や６おｋｍ程度でODがオンになった時など
エンジンは激しい不整脈…

交換後は、
回転が滑らかになったのは勿論。
低速トルク感が向上し、
低回転時や高負荷時の低周波音が減少し、
エクゾーストノートが渇いた感じに。

エンジン停止着後の残り香の硫黄臭も消えました。

少し気持ちよくなったおんぼろバンです。

只今走行　88.800ｋｍ