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2018年09月07日

ニューカー速報プラス・新型センチュリー

ニューカー速報プラス・新型センチュリー  一昨日のセンチュリーのすべてに続いて、第2弾ニューカープラスの特別号になります。
今回は、センチュリーの歴史をたどりたいと思います。

プレジデントに遅れる事2年、トヨタも1967年が豊田佐吉生誕から100年を記念し、それまでの
クラウンエイトを発展させた大型高級乗用車センチュリーが生まれました。

国産車最長の30年目で2代目にバトンタッチ

CARトップ誌面で振り返る
歴代センチュリー 時代の証言者
林 寛子も、可愛い!

浅野ゆう子・八代亜紀が所属する芸能事務所でも、センチュリーが使われています。
桜田淳子の愛車は、330セドリックの2800SGL-Fタイプです。

25年で、2代目となったプレジデント!まさに走る社長室。

国産市販車初 V12気筒エンジン!

誕生時から超豪華な大判カタログであります。

歴代カタログでたどるセンチュリーの系譜。

さすが、バブル期だけあってリムジンも登場!
2代目は、1997年にフルモデルチェンジ。





ブログ一覧 | センチュリー関連 | 日記
Posted at 2018/09/07 23:04:09

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この記事へのコメント

2018年9月8日 14:42
お疲れ様です!

ご購入されましたね~


次は 実車を購入されて 本の内容と 相違ないか調べられるうのですよね~(^_-)-☆


コメントへの返答
2018年9月8日 17:19
こんにちは!
毎度、お世話になります。

とのりもさんのブログを拝見後、血眼になって探しておりましたよ。(笑)

新型になって、更に重厚さを増しましたね。
近々、トヨタに発注し、県内納車第一号になりたいと思っております。
但し、ディーラーのショーケースに飾ってある1/30
スケールモデルですが・・・。(汗)
2018年9月13日 21:34
私もそちらの本買いました。
地元でも1台ガソリンスタンドで見ましたし。この間名古屋ナンバーの新型センチュリーを見ました。
 諸経費を入れると2100万位にはなるみたいですね。
 昔は市役所や県庁でもセンチュリーが使われていましたが、今は使用されなくなってきていると思います。
 昔は600万円位がセンチュリーの価格でしたが、物価の違いや装備の差はありますが、かなり高くなりましたね。
 ボディも更に大きくなりましたね。
 
コメントへの返答
2018年9月13日 21:56
こんばんは!
コメント下さり、有難うございます。

早速、入手されましたか!
そちらは、やはり御膝元ですからね。
トヨタ関連企業の法人オーナーも多いし、これから台数も増える事?でしょう。

昔、官公庁などはセンチュリーが当たり前でしたが今の時代は顰蹙を買ってしまいますね。(汗)
やはり、これだけの上級装備ですと、かなり高額なのも致し方ありません。
更に大型になり、迫力満点であります。

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「あれからもう10年! http://cvw.jp/b/773427/44055023/
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★★はじめまして、2010年6月3日より、みんカラを始めたクラウン大好き人間CA18です。 クラウンについては、幼少期、親が3代目後期の2ドアHT・SLから始...
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