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　昨日、ディーラーに車検を出しました。

最初の３年という期間も、アッという間に過ぎますね。(悲）

交換部品も初回という事で、ブレーキフルードとワイパーの

ゴム程度で済みました。

担当営業マンN氏からの薦めもあって、メンテパックを契約。

私が入ったのは2年間の27,540円コースで、6ヶ月点検2回、

12ヶ月点検1回、オイル交換3回、オイルフィルター交換1回が

付いています。

（ 車検費用及び、2年間メンテ無料代込み TOTAL 135,000円也 ）

その都度で点検を受ける金額より、断然お得だと思います。

また５月には、任意保険の更新と自動車税があり、何かと出費がかさみます。(泣）

　先週と同じスーパーの駐車場にて、80年代を代表する　　　

ハイソカーGX７１型MARKⅡを見つけました。

このマークⅡは、後期の特別仕様車グランデリミテッドで

程度も良さそうな感じでした。

まだスーパーホワイトのボディカラーが全盛期であった

当時、この限定車のホワイトパールマイカ色は、

かなり斬新だったと思います。

これと同じ後期型マークⅡグランデ（スーパーホワイトⅡ）を通勤する時に何時も見かけますが、

２０年以上経ったクルマをきちんと今でも維持されているオーナーさんは、本当に素晴らしい

ですね。

　この度の東日本大震災で被災された方々に、心より

お見舞い申し上げます。

また、一日も早い復興をお祈りしております。



さて、地元スーパーの駐車場で夕方、トヨタの大型高級乗用車センチュリーリムジン

を発見しました。

今までカタログでしか見た事がなかったリムジンですが、威圧感がある

クルマだけに注目度は、１２０パーセントです。

やはり６m近くの長さは圧倒され、まるで巨大ウナギのようでした。

フロントグリル内の縦長になった鳳凰マーク、そしてアルミホイールなどから初代センチュリー

としては、最後のマイナーチェンジとなったモデルかと思われます。

センチュリーのリムジンでは珍しく、これにはレザートップを装着していませんでした。