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～社内旅行で金沢へ～

念願が叶い、小松にある日本自動車博物館へ行く事が

できました。

ただ旅行の行程上、滞在時間は僅か1時間・・・・・。（泣）

１～３Fフロアをざっと見て、写真を撮りまくりました。

国産初の４リッター大型高級乗用車、プレジデント（左側・昭和４０年当時の新車価格は破格の

３００万、今にすると約３,０００万円近く）やロードペーサーなど、様々なクルマが多数展示されて

いました。



プレジデントやセンチュリーと同じく肩を並べた大型高級車達が、今はもう存在していないのが残念

でなりません。

久々のブログ更新になります。

さて今日は午前中に、県内のカーイベントに行って

きました。

だいたい、１９８０年以前の国産車や外車がメインでした。　　　

ミゼット・初代カローラ１１００・ハコスカ・ケンメリのＧＴＲ

くじらクラウン・２３０～４３０セドリックなど、数十台の懐かしのクルマ達がエントリーされていました。

オーナーさんの維持に対する苦労話など、さまざまな事が聞けて良かったと思います。

ただ天候が悪く、もう少しジックリと見れなかったのが残念でした。



このくじらクラウンは、見事に当時のセド・グロ連合に惨敗しました。



新車時のナンバープレートを装着した２３０セドリックGL。

大都会PARTⅢや西部警察では、数多くクラッシュ !!



暴走族御用達の３３０グロリアSGL-Eエクストラ。



後期の２８００用カラードバンパーを装着した４３０セドリック・ターボブロアム。