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　本日、20年振りにフルモデルチェンジした3代目となる
新型センチュリーは、「匠の技」「高品質のモノづくり」を伝承
しつつ、市場ニーズの高い環境性能や搭乗者の快適性
を追求したパッケージの実現、センチュリーのヘリテージを
継承しつつも新しい魅力を付与した内外装デザイン、ショーファーカーとしてふさわしい先進装備・快適装備の採用などに重点を置き、開発を進めてきました。
　エンジンの方は、V8・5.0Lハイブリッドシステムを新たに
搭載し、優れた燃費性能を追求。
また、ホイールベースの拡大・スカッフプレートとフロアの低段差化・ドアの開口高さの拡大を実施
するなど、後席優先のパッケージにさらなる磨きをかけた。外装デザインは、グリルなど随所に施した七宝文様や、リヤコンビネーションランプのガーニッシュ部の黒色化など、精緻な華やかさ・落ち
着きを表現。内装デザインは、折り上げ天井様式＊2を取り入れ専用織物をあしらっています。
（主要諸元）
全長×全幅×全高(mm)　5.335×1.930×1.505


日本を代表する最高級車らしくフロントグリルは、威風堂々としています。

フロントフェンダーサイドのウインカーランプを廃止。

リア辺りのスタイリングなど、まるでロールスロイス・ファントムのような感じであります。

テールランプから中央の宇治平等院鳳凰マークまでの間、ガーニッシュがあればイイと思うの
ですが・・・。

運転席周りの計器類デザインも、ファントムを意識しています。

リヤシートには電動オットマンを設定するなど座り心地を追求したリフレッシュ機能付アジャスタブルリヤシートを採用し、心地良さと格の高さを実現しました。

また、第45回東京モーターショー2017において、2018年中頃に発売予定の新型センチュリーを
初披露するそうです。