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買う気はなかった。でも、出逢ってしまった。 - ユーノスロードスター
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まりぱぱ
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マツダ / ユーノスロードスター
標準仕様車(MT_1.6) (1989年) -
- レビュー日:2026年10月21日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:スポーツ走行
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
全てでした。
今でも、夢に出てきます。 - 不満な点
-
あばたもえくぼ。
愛するって、そういうこと? - 総評
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欲しい時が買いどき。
当時のユーノス店に500を見積もりに行ったのに、店頭に置いてあった試乗車になんとなく乗ってみたのが運の尽き。
駐車場から出て左折、アクセル踏んだ瞬間に「おおっ!?」となり、バイパス道路への合流で全開加速すると同時に「コレ買おっ!!!」となりました。
当時は独身、実家暮らし。駐車場も問題なし。
買わない理由が見当たりませんでした。(笑)
- デザイン
- 5
-
破綻のないデザイン。
当時は不人気だったクリスタルホワイト。
標準色の中では上品さがあり、暇があれば磨いてました。 - 走行性能
- 4
-
足回りはあえてのノーマル。
ボディ補強は要点をおさえながら。
メンテナンスと消耗品にはお金を注ぐ。
ポイントは「上からは見えない(バレない)トコロ」をイジる。でしたw - 乗り心地
- 3
-
気にしたことありません。
基本、よくできたノーマルサスペンションのままなので。
荷重移動の大切さを、このクルマに教えてもらいました。 - 積載性
- 3
-
特に困ったことはありませんね。
荷物はあっても、1人か2人分の量なので。 - 燃費
- 2
-
購入時はおそるおそる&慣らし運転なので15km/L
慣れて全開ばかりの頃は7km/L
ガソリン価格も安かったなぁ…
自分にアルコール注ぐくらいなら、クルマやバイクにガソリン注いで走りたかった。w - 価格
- 4
-
当時の新車見積もりが200万。エアコンとオーディオのオプション込みで。
たまたま帰り道に置いてあったASK!と書いてある中古車があり、パワステ無しですが160万で乗り出し購入しました。
一般人とは違い、パワステ無し希望だったので即決。 - 故障経験
-
無し。
常時、走るために必要な箇所は適宜メンテナンスしてました。
内外装ともに、なかなかの上物だったと思います。
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