排気漏れとかデフマウントとか…

最近やたらとエキマニボルトが緩みます…(エキマニとタービンを締めている3本)
(・_・;)


以前もありましたが、その時は中古ボルトから新品ボルトに交換したらOKでした。
完璧に緩まなくなった訳ではありませんが…



社外エキマニに交換したらこんなに緩むものなんですかね～
ひょっとしたら三角フランジが微妙に歪んでいるかもという意見も…


とりあえず触媒ステーを緩めてエキマニボルト3本外してガスケット確認！


ガスケットは無事…


そしたらノルトロックワッシャーなるものを入れて締め込む！


触媒ステーを締めて完了～



高温な場所で大丈夫なのか不安ですが、やらないよりマシかな～



後はデフマウントがちぎれてグラグラな件ですが、応急処置としてホースバンドで固定していましたが、覗いてみたらホースバンドが1本切れていました～


流石に無理か（笑）
(￣∀￣)


でも残り1本は健在！
サーキットで一日ドリフト走行に耐えただけでも良しとしましょう（笑）


案外街乗りだけならイケるかも？
あくまでも応急処置としてなので間違えないように（笑）

一応手でデフを持ち上げたらグラグラだったのが動かなくなったので多少効果があったのかな？程度ですので…


またホースバンドで締めても長持ちしない事が分かったので次なる手は…



くろいわるいこさん案のデフマウントの皿を逆さ固定にチャレンジ！


これは簡単にリジットっぽくなりますね♪


これも応急処置としてのやり方なのでどうなることやら…
(^_^;)


とりあえず疾走しましたが、案の定デフからの異音が凄い（笑）
長距離移動は耳がおかしくなりそうです～

振動は多少増えました。


しかし、トラクションの掛かりは目茶苦茶良いです！
リアからグググッと前へ行く感じは今までとは別物です～


全開でドリフトしたらかなり違いが出そう♪
(゜∇゜)



問題はリジットにするとメンバーにクラックとか入るかもですよね…
後はネジの緩み＆皿の変型など…



とりあえず試してナンボですよ♪


いずれちゃんとした社外品を購入すると思いますので、その前に馬鹿な実験をしちゃいます（笑）


果たしてお手軽リジット＆ノルトロックワッシャーの効果は！？