雪にも負けず13インチ化（笑）

去年の12月にFSWドリパNO.1決定戦にて初めてドリフトの大会形式を味わいました…


車もタイヤも冷え切った状態でウォームUP走行一周の一発勝負の難しさはハンパ無かったですね～
(・_・)


冬場はフロントタイヤが喰わなさ過ぎて安定して走れません！
走行会ならあまり気にならなかったんですけどね…


まあとにかく悔しかった訳です…！
p(´⌒｀q)



しかし、そのおかげで見た目より走りを優先しようと思い13インチ化の踏ん切りがつきました。


軽カーのグリップマシンは13インチが主流かな？

バネ下重量の軽量化は本気で走っている方なら当たり前！

ブレーキが効くようになるし加速も良くなるなどメリットだらけですからね～
(⌒～⌒)


今までは見た目を気にしていましたが13インチを購入。


あとはタイヤ幅UPでコーナースピードUP＆煙UPするのか！？

偏平率UPで苦手なウェット路面が走り易くなるのか！？


この二つが大本命です。



早速FSWで検証しようとしましたが、朝起きたら外が真っ白じゃないですかぁ～！
(゜∀゜;ノ)ノ


天気予報では雪は降らないはずなのに…


すでに走るモードになっていたので出撃です（笑）


幸い日差しが出て気温も高め。
最悪ウェット路面でも走れれば良いな～と思いながらお昼頃にFSWに到着したら雪は皆無でした♪

コースはドライ路面でしたがお客さんは少なかったです。
当たり前ですね（笑）


今日も2枠走行しました♪


まずは前後13インチの175/60です。


冷え切っているコースイン直後の動きはイイ！

サイズUPしたので多少ドリフトしずらくなったかな？
でもドリフト時に車が前に進むようになったかも♪

しかし14インチから13インチに変更して驚く程の違いは無かったかな…
(^_^;)


偏平率が上がったのでタイヤのよれる感はUPしました。
ウェット路面は違いが出ると期待しますか♪



お次は怪しい155/55R14のタイヤを試す！


フロントはそのままでリヤに怪しい14インチを装着♪


タイヤの表面を触った感じはプラスチックかな？（笑）
(゜∇゜)


まるでウェット路面を走っているかのような滑りっぷり！


1コーナーの飛距離は過去最高記録です！（笑）


前後に履いたらシルビア超えかも！？
コーナーは目茶苦茶遅いけど…



詳しくはフォト～