人生横滑り@潤のブログ一覧

keiワークスを買った当初は見た目重視でちょいドリ仕様にする予定でした♪
o(｀▽´)o


街乗りはフロント＆リアは16インチ7jOFF＋35

ナンカンNS-2の165/45

ドリフトする時はリア13インチ6jOFF＋10
廃タイヤの155/65


リアはキャンバーが付けられないので2㎝程はみ出しますが、フェンダーモール2段重ねで対処（笑）


見た目はかなり格好良くて最高♪
これでもドリフト出来るので満足していました。



しかしと言うか、やはりなのか…



ちょいドリでは気が済まなくなりました（笑）
(￣∀￣)


しかし、通勤車でもあるのでエンジン関係を弄るのは…



と言う訳でまずは14インチ化しました～

タイヤ外径は554→538にダウン！


早速走りのチェックをしましたが、加速＆ハンドリング＆ブレーキなど全てが良い！
(゜∇゜)


パワーがないので加速性能UPはかなり有効♪

最高速は落ちますがドリフトには関係ないのでOKです♪



後はリアにてっちんホイールを履けば完璧！
(」゜□゜)」


ホイールとタイヤの軽量化＆外径を小さくするとキビキビ走って楽しいです♪


よく考えたらハチロクですら14とか15インチですからね…


16インチとか言っている場合ではありません！


…で結局走り重視のドリ車方向に予定変更（笑）


この病気は治らないのかも～
(￣～￣;)